約克城級航空母艦的作戰經歷

A. 約克城級航空母艦的作戰履歷

1941年12月7日，日本水師偷襲珍珠港，太平洋戰爭發作，企業號正好不在港內（向威克島運送飛機未歸），約克城號在大西洋海域，隨后調往太平洋彌補遭重創的太平洋艦隊。珍珠港事宜發作時，大黃蜂號還正在諾福克港外舉行訓練。
美軍在珍珠港事宜后以企業號與約克城號為焦點的艦隊，率先最先攻擊日軍所占領的太平洋島嶼，因而振奮了美軍士氣。1942年4月在企業號的護航之下，16架隸屬于美國陸軍航空隊的B-25米契爾式（Mitchell）轟炸機自信黃蜂號騰飛，樂成空襲日本本土，是美軍在太平洋戰爭中首次對日本本土樂成實行的空襲義務，也就是著名的杜立特空襲（Doolittle Raid）。
1942年5月珊瑚海海戰中，約克城號（第17特混艦隊）與列克星頓號（第11特混艦隊）的艦載俯沖轟炸機擊沉（祥鳳號）、重創（翔鶴號）日本航空母艦各一艘。海戰中列克星頓號淹沒、約克城號受到損傷。
1942年6月中途島海戰，珊瑚海海戰中受傷返回珍珠港的約克城號經由延續3天搶修完畢，與同級企業號、大黃蜂號隱蔽在中途島東北海域，一舉擊沉日本水師的4艘航空母艦，其中，赤城號、加賀號以及飛龍號、一艘巡洋艦是企業號的艦載俯沖轟炸機的戰果，約克城號的俯沖轟炸機摧毀了蒼龍號。約克城號則延續遭日軍飛龍號航空母艦的飛機還擊，被3顆炸彈和2枚魚雷擲中，被迫棄艦，后被日本潛艇發射的2枚魚雷擊沉。
1942年美國水師與日本團結艦隊在西南太平洋海域的爭取瓜達爾卡納爾島控制權的鏖戰中，大黃蜂號在圣克魯斯海戰中被4顆炸彈和2枚魚雷重創，后在日本航空母艦艦載機的攻擊之下被迫放棄，最終被擊沉，企業號兩次海戰中都被炸彈擊中而負傷，草草修理后帶傷上陣的企業號一度成為美國水師在太平洋戰區內唯一可挪用的航空母艦。
1943年企業號返回美國接受改裝，延伸航行甲板，增強防魚雷能力以及防空火力。
1944年企業號改裝后重返戰場，加入進攻日本的一系列海上作戰，其中包羅馬里亞納海戰、萊特灣海戰。
1945年企業號最先搭載夜間戰斗機，成為擁有全天候作戰能力的航空母艦（CVA-6），在硫磺島戰爭中企業號締造174小時延續出動艦載機延續作戰的紀錄，5月企業號在沖繩戰爭中被日本神風自殺飛機撞中，再次負傷，前升降機全毀，被迫返回美國大修。
第二次天下大戰竣事后，企業號加入了勝利慶典流動，之后執行了運送外洋軍隊返回美國的“魔毯”行動。
企業號在第二次天下大戰中獲得了總統獎勵令以及20枚戰爭之星勛章，被官兵稱為“Big E”，險些加入了太平洋的所有主要戰爭，是美國海戰功勛卓著的傳奇軍艦，1947年退役，1958年拆解。

B. 中途島海戰 怎么也想不通為何會失敗

美日太平洋海戰的焦點就是航空母艦。因此我們看看日本與美國在航母方面的對比。中途島海戰時美日舉行的第二場巔峰航母對決，第一場是珊瑚海海戰，珊瑚海海戰直接關系到了中途島戰爭效果。
一、珊瑚海海戰前，美日兩軍艦隊航母情形（在建和未服役或是剛服役未形成戰力，沒有能夠在珊瑚海和中途島施展作用，因此不做盤算了）：
1、日本：重型航母（包羅中型）共計6艘。輕型航母4艘。
6艘重型航母劃分是：
赤誠號、加賀號2艘戰列艦改裝航母。
飛龍號、蒼龍號2艘中型著重型型的現代化航母。
以及最壯大的現代化的翔鶴號、瑞鶴號航母
輕型航母4艘劃分是：
龍壤號（馬字旁字本人不會讀請體貼）、祥鳳號、瑞鳳號和鳳翔、其中鳳翔號是訓練艦，險些沒有戰斗力）。
2、美國：重型航母共計5艘，輕型航母2艘。
5艘重型航母劃分是：
列克星敦號、薩拉托加號2艘戰列艦改裝航母
企業號、約克城號、大黃蜂號3艘壯大的現代化航母。
2艘輕型航母劃分是：突擊者號和黃蜂號。
二、珊瑚海海戰，1942年5月美日航母編隊，狹路重逢，睜開了人類歷史首次航母對決，整個戰爭，所有在戰列艦火炮和視距之外的睜開，雙方航母舉行了相隔數百公里的遠程對決。
1、這場海戰是日本兩艘最壯大航母翔鶴號、瑞鶴號與輕型航母祥鳳號VS美國兩艘重型航母約克城號和列克星敦戰列艦改裝航母。
2、戰爭的效果是，輕型航母祥鳳號被擊沉，翔鶴號遭受重創，而美國方面列克星敦號被擊沉，約克城號遭受重創。從戰爭外面看，日本取得了勝利，然則從戰略上看，日本由于這場戰爭，也輸掉了中途島。
2、珊瑚海海戰，日本雖然在擊沉和擊傷戰艦方面取得了優勢，然則日本艦戰機航行員損失卻比美國大，而且日本后備航行員訓練彌補也落伍美國，尚有就是日本維修損管能力，要比美國差許多。因此壯大瑞鶴號雖然沒有遭受損失，然則航行員損失過半，失去了戰斗力，需要后備彌補，訓練，而日本的損管維修能力，又是使的遭受重創的翔鶴號，無法快速修睦，加入中途島戰爭。就這樣日本兩艘最為壯大的現代化航母徹底與中途島大海戰無緣了。
3、而美國方面，遭受重創的約克城號只用了三天，就修復完畢，而且彌補上后備航行員，得以加入中途島大海戰，這是日本方面無法想象的高效，成為日本中途島海戰失利達主要因素。

三、中途島大海戰前，美日能夠派出的氣力對比。
1、首先美國方面，列克星敦號在珊瑚海被擊沉，薩拉托家號在美國本土舉行維修（42年1月被魚雷擊中，舉行半年大修階段），兩艘輕型航母在歐洲大西洋戰爭執行義務。因此樓主看看，這種情形，就知道約克城號參戰時何等的主要了，若是約克城號無法修復，中途島大海戰，美國只有2艘重型航母（企業號、大黃蜂號）可以參戰。
由于約克城號迅速修復和彌補職員，中途島大海戰美國派遣了那時天下最為先進壯大的三艘重型航母，也就是企業號、約克城號、大黃蜂號。
2、日本方面，輕型航母也是加入其他義務或是充當佯攻軍隊，正在能夠用于決戰的，只有4艘航母。也就是赤誠號、加賀號、飛龍號、蒼龍號4艘航母，而最壯大的翔鶴號、瑞鶴號缺席了。
3、也就是最后對陣的是
赤誠、加賀兩艘較為落伍的戰列艦改裝航母、蒼龍號、飛龍號2艘中型著重的現代化航母VS企業號、約克城號、大黃蜂號三艘現代化重型航母以及另外中途島機場的陸基戰機。

看看這個對陣就明晰了，日本著實是沒有什么優勢，在航空共計內里，在中途島海域，甚至美軍是占有優勢的。日本是無法想象，遭受重創的約克城號會全副武裝的泛起在中途島。

C. 尼米茲為何寧愿放棄中途島，也要力保3艘航母

1942年5月27日，經由101天的巡航，以及珊瑚海海戰之后，弗萊切的第17特混艦隊提前一天回到了珍珠港，所屬艦隊一沉一傷的效果，讓他十分的疲勞和沮喪，艦隊上下都希望能早日回到基地好好地休整一下，但尼米茲并不計劃這么做。

就在第17特混艦隊返航的途中，尼米茲就準備在中途島部署“一張大網”，設伏進攻的日本團結艦隊。受傷的“約克城號”航母也在其思量之列，相比南云忠一的4艘主力航母，太平洋艦隊的第三艘航母就顯得至關主要，無論若何要參戰。

固然，為了以防萬一，尼米茲照樣在瓦胡島以北部署了由潛艇、巡洋艦和驅逐艦組成的兩條防線，防止日軍對珍珠港再次偷襲。可見，尼米茲對中途島海戰的效果并沒有多大的期望值。然而，效果出乎預料，這也正是戰爭所特有的魅力所在。

若是哈爾西指揮中途島戰爭，效果會怎樣？迎接留言并一起討論。

參考文獻：《第二次天下大戰》，《太平洋戰爭》

D. 約克城號航空母艦的戰斗歷史

從太平洋方面傳來的最早信息令人沮喪——太平洋艦隊遭受重擊。由于戰艦編隊遭到嚴重損壞，此時未受損害的航空母艦就顯得尤為主要。12月7日，美國在太平洋區域只有三艘航空母艦——企業號、列克星敦號和薩拉托加號。游騎兵號和胡蜂號航空母艦，以及新近服役的大黃蜂號航空母艦，都留在了大西洋海域。約克城號于1941年12月16日脫離諾福克前往太平洋，此時它的第二火炮陣列換裝成了厄立空20mmFF火炮（Oerlikon 20 mm guns）。1941年12月30日約克鎮號到達圣迭戈，不久就成為新確立的、由水師少將法蘭克·杰克·弗萊徹（Frank Jack Fletcher）指揮的第17天真軍隊的旗艦。
在新戰區，約克城號的首次義務是護送一支往美國薩摩亞群島運送支援水師的船隊。1942年1月6日，約克城號與其他多艘軍艦脫離圣迭戈，將水師軍隊運送至圖圖伊拉島及該島上的帕果帕果，以增強已經部署在該島上的守備軍隊。
在平安完成此次運送義務后，約克城號與姊妹艦企業號于1月25日脫離薩摩亞群島水域。6日后，第8天真軍隊（屬企業號）和第17天真軍隊（屬約克城號）分道揚鑣，前者去往馬紹爾群島，后者前往吉爾伯特群島。兩者都加入了美國在戰爭中的第一次攻勢——馬紹爾群島-吉爾伯特群島突襲。
當日5時17分，在路易斯維爾巡洋艦和圣路易斯輕型巡洋艦及其他四艘驅逐艦的掩護下，11架道格拉斯TBD損壞者式魚雷轟炸機和17架道格拉斯SBD無畏式俯沖轟炸機在指揮官柯蒂斯·W·斯麥利的率領下從約克城號上騰飛。它們攻擊了在賈魯伊特環礁（Jaluit Atoll）上發現的日軍岸上設施和船舶，然則兇猛的雷暴雨阻礙了行動，共有7架飛機失事。約克城號上的其他飛機則襲擊了梅金環礁（Makin Atoll）和邁利環礁（Mili Atoll）上的日軍設施和船舶。
第17天真軍隊發動的這次對吉爾伯特群島的攻擊對美軍來說是個驚喜，由于一起上他們都未曾碰著任何敵軍的水面艦只。只有一架執行偵查巡邏義務的九七式大艇-“畫眉鳥”試圖攻擊被派往前方搜救賈魯伊特義務中未能返航航行員的驅逐艦。但其還未及引起損失，就被驅逐艦上的防空炮火驅逐。
不久，另一架“畫眉鳥”——也可能是統一架飛機——從距離約克城號約15,000碼（14,000米）的低空云層中沖出。此時約克城號為了不故障執行戰斗巡邏義務的飛機的航行而未啟動防空炮火。不久，被兩架F4F戰斗機追逐的“畫眉鳥”由消逝在云層之中。不到5分鐘，這架飛機就又從云層中沖出來，墜入海中。 雖然第17天真軍隊原設計對賈魯伊特環礁實行第二次攻擊，然則由于雷暴雨和夜幕降臨而被作廢。至此，該編隊退出了這片海域。
水師上將切斯特·尼米茲厥后贊美馬紹爾-吉爾伯特群島突襲“從構想到設計，再到執行都十分精彩”。然則他也在厥后的講述中指出，由于對日占島嶼情報數據的缺乏，兩只編隊的攻擊具有一定水平的盲目性。
厥后約克城號進入珍珠港彌補給養，并于2月14日再次出海，開往珊瑚海。3月6日，它與第11天真軍隊齊集——該天真軍隊圍繞列克星敦號航空母艦組建，指揮官為水師少將威爾森·布朗（Wilson Brown）——并配合向臘包爾和蓋斯馬塔行進，以攻擊日本艦只從而阻滯日軍的推進速率，同時也掩護盟軍在新喀里多尼亞的努美阿的上岸。不外，當這兩艘航空母艦——在多達8艘的重型巡洋艦（其中包羅澳大利亞皇家水師澳大利亞號重型巡洋艦）和14艘驅逐艦的壯大火力掩護下——向新幾內亞挺進之時，日軍仍在繼續他們對澳大利亞的攻勢，并已經于3月7日在新幾內亞東端薩拉馬瓦-萊城區域的修恩灣上岸。
關于日軍攻勢的新聞促使布朗少將將第11天真軍隊的攻擊目的由臘包兒改為薩拉馬瓦-萊城區域。在1942年3月10日早晨，位于巴布亞灣內的美國航空母艦最先投放飛機。列克星敦號在7時49分最先投放其航空編隊；21分鐘后，約克城號亦緊隨厥后投放飛機。只管將飛機投放點選擇在海灣內將使飛機必須橫穿歐文-斯坦利山脈——該區域的航行條件并不優越——航行約125英里（200公里），然則這一放置將能夠保證天真軍隊的平安以及攻擊的隱藏性。
在接下來的攻擊中，列克星敦號上騰飛的第2偵查中隊(VS-2)中的SBD無畏式俯沖轟炸機于9時22分對日本船只睜開俯沖轟炸。9時38分，該航母上的魚雷機與轟炸機中隊 (VT-2 and VB-2)對薩拉馬瓦區域的日軍船只睜開進攻。其戰斗機中隊（VF-2）則渙散成多個四機攻擊小組，一部門進攻萊城，另一部門則進攻薩拉馬瓦。約克城號上的飛機在“雷克斯小姐”（Lady Lex.）（列克星敦號的昵稱）的攻擊波后接踵而至，9時50分，第5轟炸機中隊(VB-5)和第5魚雷機中隊(VT-5)對薩拉馬瓦區域睜開攻擊，于此同時第5偵查中隊(VS-5)則對萊城區域海岸邊的輔助裝備實行損壞。第42戰斗機中隊(VF-42)的飛機在薩拉馬瓦區域上空執行戰斗巡邏義務，在確定該區域不存在敵方空中氣力后，即對該區域的地面目的和口岸中的小型船只睜開攻擊。
在完成攻擊義務后，美軍飛機最先返航，至中午，104架飛機中的103架被平安收回，另外一架SBD無畏式俯沖轟炸機則被日軍的防空炮火擊落。這次針對薩拉馬瓦-萊城區域的攻擊是兩艘航空母艦上的航行員配合執行的首次攻擊義務。只管較之厥后的行動，該次攻擊的魚雷和炸彈擲中精度有待于提升，那時這次攻擊仍然為航行員們提供了不能估量的名貴履歷，這些名貴履歷將會令他們在珊瑚海戰爭和中途島戰爭中有更精彩的施展。
第11天真軍隊在攻擊后以20節（23英里/小時；37公里/小時）的速率往東南偏向撤出戰區，直至夜幕降臨，又轉向東面，以15節（17英里/小時；28公里/小時）的速率行進，最后與第11.7天真軍隊齊集——該天真軍隊包羅四艘重型巡洋艦和四艘驅逐艦，由澳大利亞水師少將約翰·克雷斯（John Crace）指揮，曾在航母編隊前往新幾內亞的途中為之提供掩護。
約克城號之后繼續在遠離日軍陸基飛機攻擊局限的珊瑚海海域舉行巡邏，并準備好了一旦泛起戰機，就對敵發動攻擊；這種狀態一直延續到4月。在薩拉馬瓦-萊城突襲行動后，南太平洋的事態暫趨穩固，因此約克鎮號及第17天真軍隊的其他軍艦開進了湯加群島的東加塔普島上尚未建成的口岸，舉行自2月14日脫離珍珠港后的首次維護。
不外，不久之后日軍又再次行動。對水師上將尼米茲來說，這是“一個注釋日軍意圖在5月第1周內攻擊莫爾茲比港運輸線的絕好跡象”。因此，約克鎮號于1942年4月27日脫離東加塔普島，再次開進珊瑚海。第11天真軍隊——現在由水師少將奧布里·W·費徹接替了布朗在列克星敦號上的指揮權——亦脫離了珍珠港，與第17天真軍隊齊集，并在5月1日到達新赫布里底群島西南方，位于約克城號戰斗群的四周。 第二天下晝15時17分，2架第2偵查中隊的SBD無畏式俯沖轟炸機發現了一艘正在上浮的日軍潛艇。三架TBD損壞者式魚雷轟炸機隨即從約克城號上騰飛趕往現場，在該潛艇下潛后對著實行了一次攻擊。
5月3日早晨，第11天真軍隊和第17天真軍隊之間相距100英里（160公里），各自都在舉行著加油作業。在午夜前不久，弗萊徹收到一條從澳大利亞飛機上發來的信息——日軍的運輸艦只正往所羅門群島的圖拉吉島上運送軍隊和裝備。此前不久澳大利亞人剛從該區域撤離。日軍甫一上岸，就最先修建一個水上飛機基地，以支持他們在南方的攻勢。
為此，約克城號向北以27節（31英里/小時；50公里/小時）的速率行進。5月4日破曉，日軍剛剛建成的灘頭陣地進入了約克城號的攻擊局限。在7時1分，第一攻擊波的18架來自第42戰斗機中隊的F4F戰斗機、12架來自第5魚雷機中隊的TBD損壞者式魚雷轟炸機和28架來自第5偵查中隊和BY-5的SBD無畏式俯沖轟炸機從約克城號上騰飛。約克鎮號的航空編隊對敵艦和位于圖拉吉島和所羅門群島佛羅里達島南岸的吉沃圖（Gavutu）上的海岸設施舉行了三波不中止的攻擊，共花費22顆魚雷和761,000磅炸彈，擊沉日軍菊月號驅逐艦、四艘運礦船和四艘駁船。另外，第5航空團體摧毀了5架日軍的水上飛機，總共損失了2架F4F戰斗機（航行員獲救）和1架TBD損壞者式魚雷轟炸機（機組職員失蹤）。
與此同時，第44天真軍隊——一支由英國皇家水師少將克雷斯指揮的巡洋艦-驅逐艦特混艦隊加入了列克星敦號的第11天真軍隊，至此，盟軍在決議性的珊瑚海戰爭前夕集結完畢。
此時在北面，11艘載滿士兵的運兵船正由一艘驅逐艦護送，并由祥鳳號輕型航空母艦、四艘重型巡洋艦和一艘驅逐艦提供掩護，駛往莫爾茲比港。另外，尚有一支圍繞加入過珍珠港偷襲流動的兩艘航空母艦——翔鶴號和瑞鶴號組建的、擁有2艘重型巡洋艦和6艘驅逐艦的天真軍隊提供分外的空中掩護。
5月6日早晨，弗萊徹將所有的盟軍氣力都集中在其戰術指揮之下，形成第17天真軍隊。7日黎明，他緊要派遣克雷斯率領驅逐艦和巡洋艦前往路易西亞德群島(the Louisiade archipelago)，以阻截任何妄想向莫爾茲比港行進的敵人。
而弗萊徹則率領兩艘航空母艦和其余僚艦往北搜索敵人。此時日本的偵查飛機發現了尼奧紹號艦隊油料補給艦及其護衛艦西姆斯號驅逐艦，并將前者錯以為航空母艦。兩波的日本飛機——第一波為高空轟炸機，第二波為俯沖轟炸機——向這兩艘船提議攻擊。西姆斯號在高射炮組由于機槍故障無法運作的情形下，被三次直接擲中并很快淹沒，大批海員喪生。而尼奧紹號則幸運得多，其在遭受多達7次的直接擲中和8次近距脫靶后仍未淹沒，直至11日船上的幸存者被送至亨利號驅逐艦上后，它才被來救援的驅逐艦擊沉。
尼奧紹號和西姆斯號吸引了原本會襲擊弗萊徹的航空母艦的日本飛機，與此同時，從約克城號和列克星敦號上騰飛的飛機發現并擊沉了祥鳳號航空母艦。列克星敦號上的一名艦載機航行員在無線電通訊中云云形貌這次勝利：“我們逮著這只航母了！”
當天下晝，翔鶴號和瑞鶴號在仍未找到弗萊徹的艦隊的情形下，投放了27架轟炸機和魚雷機用以進一步的搜索。這些飛機一起上平安無事，直至遇見從約克城號和列克星敦號上騰飛的戰斗機，在接下來的戰斗中，日本飛機被擊落9架。
靠近黃昏時，三架日本飛機難以置信的將約克城號錯當成他們自己的航空母艦并試圖下降。軍艦上的防空炮火遂將它們驅逐開，這三架飛機從約克城號的艦首掠過，隨后轉向逃走。兩分鐘后，又有三架日本飛機犯了相同的錯誤，并試圖進入約克城號的下降圈。航空母艦上的炮手擊落了其中的一架。
然而，戰斗還遠未竣事。第二天——5月8日——的早晨，一架列克星敦號上的偵探機發現了日本水師上將高木武雄的航母攻擊艦隊——其中包羅了翔鶴號和瑞鶴號。約克鎮號隨即出動飛機發動進攻，共有兩枚炸彈擊中翔鶴號，損壞了它的航行甲板，使其無法再投放飛機；另外，炸彈也引起了汽油蘊藏罐的爆炸，并摧毀了一個引擎維修車間。隨后列克星敦號上的SBD無畏式俯沖轟炸機又送去了另一波攻擊。在這兩撥攻擊中，共有108名日本軍官喪生，40余人受傷。
在美軍飛機轟炸日本航空母艦之時，約克城號和列克星敦號截獲了一條信息，該信息注釋日軍已經知道他們的也許位置，于是美軍最先準備擊退發動一次抨擊性襲擊，這次襲擊在11時后不久到來了。
美軍賣力戰斗空中巡邏的野貓戰斗機擊落了17架日軍飛機，但仍有一些日軍飛機樂成地突破了防御網。九七式艦上攻擊機（亦被成為“Kates”）向列克星敦號的艦首兩側發射了魚雷，其中的兩枚撕開了列克星敦號的左舷；九九式艦上轟炸機又投擲了數顆炸彈。列克星敦號的三個引擎室被部門淹沒，幾處火災在甲板以下肆虐，而航母的升降機亦無法事情。
約克城號也遇到了貧苦。在其艦長埃利奧特·巴克馬斯特的控制下，這艘航母躲開了8顆魚雷；厥后在九九式艦上轟炸機的攻擊下，它又樂成的躲開了多顆炸彈，然則仍被一顆炸彈擊中，這顆炸彈擊穿了航行甲板，并在甲板下方爆炸，造成死傷66人。
列克星敦號的損害控制部門最終將火情控制住了，航母又能夠繼續舉行飛機作業。空戰則在8日中午之前就以早早竣事了；在一個小時內，航母又恢復了船身的平穩，只有艦首稍稍的下傾。然而，船內的汽油蒸汽被引燃導致的爆炸又引起了一次火災，并使航母內部遭受嚴重損壞。17時7分，列克星敦號被宣布棄船，隨后被菲爾普斯號驅逐艦擊沉。
日軍贏得了戰術性的勝利，是盟軍遭受到了相對而言更為嚴重的損失；而對于盟軍來說，此次戰爭阻截了日軍在南太平洋和西南太平洋的攻勢，已經實現了戰略性的樂成。約克城號亦非全身而退，它在此次戰爭中遭受了嚴重損傷，專家估量它必須在船塢中呆上三個月才氣重回戰場。不外，事實上并沒有這么多的時間讓約克城號獲得維修，由于盟軍已經通過破譯日本水師信息獲得足夠情報，估量日軍即將睜開一次大規模行動，行動目的為夏威夷島鏈的西北端——兩個位于低珊瑚環礁上的小島——它們被稱為“中途島”。 獲得此情報的尼米茲最先系統的計劃中途島的防守，他盡可能的增添了中途島的職員、飛機和槍炮，又將大部門的水師氣力都集中起來，準備好了與敵軍睜開一次海上決戰。另外，他又將第16天真軍隊——其中包羅企業號與大黃蜂號——召回珍珠港舉行短暫的給養彌補。
約克城號也收到了下令返回夏威夷，它于5月27日到達珍珠港。船塢的事情職員最先與時間賽跑，在盡可能短的時間內完成需要的修復事情，以使該艦能夠重新出海。約克城號上的航空編隊——其中的大部門航行員都身經百戰但也都已精疲力竭——獲得了來自薩拉托加號航空母艦上的飛機和機組職員的彌補，而薩拉托加號則在夏威夷短暫休整之后即前往美國西海岸舉行艦只的現代化維修。休整完畢之后，約克鎮號作為第17天真軍隊的焦點于5月30日重新出海。
到達中途島的東北方海域后，約克鎮號升起了水師少將弗萊徹的旌旗，并與由水師少將雷蒙德·A·斯普魯恩斯（Raymond A.Spruance）指揮的第16天真軍隊齊集，第17天真軍隊位于后者北面，兩者之間保持著10英里（16公里）的距離。
從中途島和航空母艦上騰飛的偵探機從6月初最先就延續不停的搜索著周圍的區域。6月4日破曉之時，約克城號投放了一組由來自第5轟炸機中隊的10架SBD無畏式俯沖轟炸機組成的機群在半徑為100英里（160公里）的半圓區域內舉行搜索，然則一無所獲。
不外同時，一架從中途島騰飛的卡特琳娜水上飛機發現了正在靠近的日軍，并通過無線電通知了島上駐軍。弗萊徹少將名下令斯普魯恩斯少將的第16天真軍隊找出敵軍航空母艦的位置并在發現后立刻發動攻擊。
約克城號的偵查機群在8時30分回艦，它們著陸之前不久6架執行戰斗巡邏義務的飛機剛剛騰飛。當最后一架無畏者被收回后，航行甲板立刻最先為投放攻擊機群——包羅17架來自第3轟炸機中隊的SBD無畏式俯沖轟炸機、12架來自第3魚雷機中隊的TBD損壞者式魚雷轟炸機和6架來自第3戰斗中隊的野貓戰斗機——作準備。同時，企業號和大黃蜂號也最先投放它們的攻擊機群。
來自3艘航空母艦的魚雷轟炸機群發現了日軍的攻擊艦隊，然則卻碰著了大貧苦——來自第6、8、3魚雷機中隊的41架飛機總共只有6架返回了企業號和約克城號，沒有一架返回大黃蜂號。
魚雷機群雖然損失慘重，但卻到達了目的。日本賣力戰斗空中巡邏的飛機中止了對航母的高空掩護，而將注重力轉為攻擊魚雷轟炸機。航母上空馬上為剛從約克城號和企業號上趕來的無畏式飛機敞開。
在沒有遭遇任何抵制的情形下，約克城號上的俯沖式轟炸機最先延續襲擊日軍的蒼龍號航空母艦，在3次致命的攻擊中共傾注了多枚1,000磅的炸彈，使蒼龍號變為一片地獄般的火海。企業號上的飛機則同時攻擊了赤城號和加賀號航空母艦，亦在短時間內將其變為兩座漂浮于海上的殘骸。而美軍攻擊之時，日軍航空母艦正在舉行加油和換彈作業，炸彈和汽油的連鎖爆炸令這場災難雪上加霜。
在3艘被毀的航空母艦之外，日軍尚有一艘航母——飛龍號仍未被發現。在與其姊妹艦離開之后，飛龍號投放了18架九九式艦上轟炸機，不久，它們就找到了約克城號。
13時29分，約克城號上的雷達發現了攻擊機群，其隨即中止了對正在甲板上的戰斗巡邏機舉行的加油作業，并最先快速的整理甲板。正準備下降的無畏式飛機退出了下降圈，為防空炮火騰出空間。無畏式飛機收到下令組成了一支戰斗巡邏編隊。甲板上的一個容量為800加侖的儲油罐被推到了航母尾部，以消除火災的隱患。海員收起了加油管道，并將各個艙室牢固，鎖好。
約克城號上的戰斗機傾巢而出，試圖阻擊來襲的日軍機群，它們在15至20英里外與之相遇。野貓戰斗機睜開了有力的阻擊，將由約莫18架九九式艦上轟炸機和18架零式飛機組成的機群打散。“四周八方都有飛機，”巴克馬斯特艦長云云寫道，“其中許多冒著煙墜落了。”九九式艦上轟炸機群的指揮官、水師上尉Joichi Tomonaga的座機可能在戰斗中被第3戰斗機中隊的指揮官、少校約翰·S·撒奇（John S.Thach）擊落。
在麋集的防空炮火和航母巧妙的規避動作下，仍有3架九九式艦上轟炸機擲中了約克城號。其中2架在投擲完炸彈后即被擊落；第3架則在投擲完炸彈后失去控制，向下翻騰并撞上了位于航母尾部靠近左船舷的2號升降機，隨即爆炸并撕開了一個邊長達3米的方形大洞。而炸彈爆炸濺起的碎片殺死了在艦尾和航行甲板下方操作28mm口徑機槍的海員。碎片還還刺透航行甲板并擊中停在機庫甲板上的3架飛機并引起火災。其中一架無畏式飛機已經加滿了油并掛載著一個1,000磅的炸彈。機庫軍官、水師少校A·C·艾默生實時啟動了灑水裝置，停止住了火情并最終息滅了火災。
第二顆炸彈擊中了航母的左舷，并穿透航行甲板在煙囪的底部爆炸，致使3個鍋爐的煙道破碎、2個鍋爐無法事情、5個鍋爐中的火被熄滅。煙和汽油充滿了6個鍋爐的火室。賣力一號鍋爐的事情職員掉臂危險和不適，仍然堅持崗位保持鍋爐中的火不熄滅，從而保持了足夠的蒸汽壓力以保證輔助蒸汽系統的正常運行。
第三顆炸彈擊中了航母的右舷，并穿透了1號升降機在第四層甲板爆炸，在衣物蘊藏室引起了一場火災。此處鄰近汽油蘊藏室和彈藥庫，不外使用二氧化碳阻隔汽油系統的預防措施無疑有用地阻止了汽油被引燃。
在修復由俯沖轟炸造成的損害時，約克城號的速率已經降至了6節；至14時40分——即炸彈攻擊導致大部門鍋爐住手事情后約20分鐘，約克城號逐步停了下來，在海中靜止不動了。
約莫到了15時40分，約克城號準備重啟鍋爐；到了15時50分，引擎室講述可以到達20節甚至更快的速率了。此時約克城號還未脫離戰斗。
與此同時，由于火情獲得了有用的控制，約克城號又最先為甲板上的飛機加油，這時艦上的雷達發現了在33英里（53公里）外正在進犯的一支航行編隊。航母又重新進入戰斗狀態，汽油系統被重新封鎖，加油作業也被住手了。正在執行戰斗巡邏義務的6架飛機中的4架被派去阻擋入侵者。而航行甲板上的10架飛機中的8架油箱中都只有23加侖的汽油，它們隨即騰飛作為阻擋日軍飛機的戰斗巡邏飛機群的準備隊。
16時，約克城號最先以20節的速率破浪前進。其投放的飛機已經與敵機相遇。約克城號接到報道，來襲的飛機為九七式艦上攻擊機。野貓戰斗機擊落了至少3架敵機，然則剩下的敵機仍然向著航母及其護衛艦撲去。
約克城號的規避動作避開了2枚魚雷，然則尚有兩枚在相隔幾分鐘內各擊中了船身左右兩側，其中第一枚的擲中時間為16時20分。航母受到了致命一擊；它失去了動力，舵也被卡住了，只能呆在原地不動，而且船身最先向左側傾斜。
隨著船身傾斜的加劇，損害控制部門的主座、水師中校C·E·阿爾德里奇從船體內部發出講述稱在失去動力的情形下，控制海水涌入是不能能的了。引擎室的主座、水師少校J·F·德萊尼不久又講述說只管所有的火災都已被息滅，然則船體失去動力使得船身的傾斜無法獲得控制。巴克馬斯特下令阿爾德里奇、德萊尼和其他全員確保自身平安，并穿上救生衣進入上層甲板。
船身傾斜在延續加劇，當其到達26度時，巴克馬斯特和阿爾德里奇確定船身傾覆即將發生。“為了拯救盡可能多的海員”，這位船長厥后寫道，“我宣布棄船。”
在接下來的幾分鐘里，海員將傷員放入救生筏中，送至四周的驅逐艦和巡洋艦上，整個棄船歷程井然有序。在疏散了所有的傷員之后，行動執行主座、水師中校I·D·威爾茨通過航母右舷放下的一根繩索脫離。巴克馬斯特則最后一次搜索全艦，查看是否尚有生者遺漏。在最后確定“沒有在世的人留下”后，他通過從艦尾放下的一根繩索脫離航母。此時，海水已經淹至機庫甲板的左側。 在被哈曼號驅逐艦（DD-412 USS Hammann）營救上來后，巴克馬斯特又被轉至阿斯托里亞重型巡洋艦上向弗萊徹水師少將作講述——后者在第一次俯沖轟炸之后即將旗艦換成了阿斯托里亞號。兩人一致贊成營救部門應該實驗拯救這艘軍艦，由于只管它已經嚴重傾斜并隨時存在傾覆的可能，然則它仍然頑強的浮在海面上。
當針對約克城號的拯救行動快速睜開之時，約克鎮號上的飛機都已經轉移至企業號之上，并在當日下晝加入了攻擊日軍最后一艘航空母艦飛龍號的行動。在被4次直接擲中之后，這艘日本航母即陷入絕望田地，不久就被其海員甩掉，在海面上獨自漂蕩。
約克城號整晚都還未淹沒。其間又在船上發現了兩位幸存者，其中一人通過機槍操作引起了四周的休斯號驅逐艦的注重。這艘軍艦救去了這兩位海員，但其中一人不久后死去。
同時，巴克馬斯特選出29名軍官和141名海員返回約克城號試圖拯救它。當營救部門回到這艘航母上后，4艘驅逐艦組成了一個反潛警戒網。海員發現直到6日早晨位于衣物蘊藏間的大火仍在緩慢燃燒。從Pearl and Hermes環礁被召喚來的綠鵑號掃雷艇（USS Vireo（AT-144））不久最先牽引約克城號前行，不外前進速率十分緩慢。
約克城號上的營救部門登船后就最先按之前制訂好的設計實行行動，各個部門的海員——包羅損害控制部門、防空炮工程師、導航員、通訊員、供應職員和醫療職員都各司其職。為了協助營救事情，阿諾德·E·特魯少校將他的軍艦——哈曼號驅逐艦停靠在約克鎮號靠近船尾的右舷，以提供水泵裝備和電力支持。
至下晝三點左右，營救事情似乎已見成效。削減航母上層重量的事情希望順遂，一門127mm口徑的火炮已被轉移至其他船上，第二門炮也即將被拆卸；飛機則也被轉移至其他船上；潛水泵（由哈曼號驅逐艦提供電力）已經將引擎室內的大量海水抽出。事情職員的起勁已經使得航母的傾斜度削減了2度。
然而此時約克城號和走位的6艘驅逐艦都未能發現日本潛艇I-168號已經悄悄潛入現場，并已經抵達一個有利的射擊位置。雖然不尋常，然則可能是由于四周水域充滿的碎片和殘骸，沒有一艘驅逐艦發現這艘潛艇。15時36分，警戒職員發現了4顆齊射的魚雷正在靠近航母右舷的船梁。
哈曼號驅逐艦試圖用其20mm火炮攻擊魚雷以使其在水中爆炸。然則其中的一枚魚雷擊中了哈曼號的船中部，使其攔腰折斷，迅速淹沒。
2枚魚雷擊中了約克城號艦底島狀結構的末尾。第4枚魚雷則從航母尾部穿過。
約莫一分鐘后，淹沒的哈曼號在水下發生了爆炸，這可能是驅逐艦上攜帶的深水炸彈自動引爆造成的。這次爆炸殺死了許多哈曼號上的海員以及被甩入海中的部門約克城號上的海員。爆炸兇猛打擊了已經嚴重破損的航母艦體，引起了兇猛震驚，導致約克城號上的輔助發電機脫離，機庫甲板中的許多牢固裝置破碎，牢固位于右舷的前桅底柱的柳釘均被折斷，尚有多位海員被甩出，造成骨折或輕傷。
所有的驅逐艦都最先搜索敵方潛艇（已逃走）并營救落水的哈曼號和約克城號的海員。巴克馬斯特艦長決議將下一步針對約克城號的營救事情推遲至第二天。
綠鵑號斬斷了牽引繩并轉頭回到約克城號四周最先搜救幸存者，它一面將還在航母上的海員接下來，一面搜救落水海員。只管受到了身旁航母左右搖晃所致的偉大打擊，這艘掃雷艇仍然堅持睜開營救義務。之后，在拖船上，巴克馬斯特親自主持了一個葬禮，來自哈曼號的2名軍官和1名士兵通過海葬下葬。
第二次針對約克城號的拯救行動之后就再也沒有睜開。在6日晚上和7日早晨，約克城號仍然浮在海面上。到6月7日5時30分，周圍驅逐艦上的海員都注重到了航母最先急劇向左舷傾斜。7時1分，船身向左側傾覆并沉入5500米深的水中，它的戰旗亦一同沉入水底。

E. 哈爾西沒能加入中途島海戰，尼米茲為什么喜悅

1942年5月，尼米茲通過密碼破譯，完全掌握日軍偷襲中途島的時間、規模和行動設計，甚至各艦艦長的名字都知曉。然而，開戰前10天，日軍升級了密碼，這意味著美軍一時得不到對方的最新新聞，尼米茲對此不以為然、努力備戰。

作為一名卓越的軍事家，尼米茲很清晰太平洋艦隊的實力，遠沒有到達與日本水師抗衡的境界。現在，在他的設計中，既要保住僅有的3艘航母，又想“摟草打兔子”，借機祛除日本團結艦隊的4艘主力航母。只管有情報，但難題仍然很大。

要害時刻，是最能顯示出一個國家的綜合實力。美國3天將一艘重傷航母恢復戰斗力，而日本卻沒有這樣的能力。同時，美軍能將兩艘航母的艦載機整合到一艘航母上，而僵化的日軍卻不愿給“瑞鶴號”湊足艦載機，白白虛耗了一艘主力航母。

參考文獻：《第二次天下大戰》，《太平洋戰爭》

F. 第二次天下大戰的著名海戰

中途島海戰
珊瑚海海戰
日德蘭海戰
黑爾戈蘭灣海戰
福克蘭群島海戰
錫諾普海戰
烏沙科夫對地中海的遠征
維堡海戰
特拉法加海戰
洛斯托夫特海戰
納瓦里諾海戰
利薩海戰
卡利亞克里亞角
漢科角海戰
戈格蘭海戰
對馬海戰
阿索斯海戰
阿布基爾海戰
露粱海戰
埃克諾穆斯角海戰

詳見：
http://www.xinjunshi.com/ziliao/junshiditu/hzdt/Index.html

G. 美國歷史 （太平洋戰爭）

是的，最典型的就是“約克城york town”號航空母艦，在珊瑚海海戰中中了一顆航彈，穿透甲板在內層爆炸。然則收到中途島作戰下令時，距離出發只剩下三天了，而距離約克城完全修睦至少還剩下3個月，為了不延遲作戰，維修工人們拼命事情，竟然在3天內把約克城號的甲板和被損壞的艦內升降機裝備修睦，恢復了約克城號基本的作戰能力，然則尚有許多小的地方有偏差，沒設施，出發的時刻到了，一部門維修工人、電焊工人只好隨著軍艦，一邊往中途島四周趕，一邊維修約克城號上未完成的一些相對較小的問題。約克城號在中途島吃了一枚炸彈和兩顆魚雷后，那時扔未淹沒，一艘驅逐艦拖著約克城，工人們一邊維修，一邊隨著軍艦往回（似乎是去夏威夷）趕。效果被一艘日本潛艇發現，2艘艦艇所有被擊沉。隨艦工人所有罹難。

H. 遼寧艦招焊工嗎……

去大連造船廠問問、

I. 中途島戰爭中美國為什么會贏

美國水師情報局在與英國以及荷蘭相關單元慎密的相助下，最先樂成的解讀日本水師主要通訊系統JN-25的部門密碼。到了五月上旬，聯軍在破解JN-25上取得了重大的突破，也因此獲得了窺探日本水師設計的能力。JN-25讓聯軍得悉‘AF方位’將會是日本水師的下一個攻擊目的，然而聯軍就偏偏破解不到‘AF方位’的位置。一些美軍的高層將領以為‘AF方位’即是中途島，另外一些則以為是阿留申群島。然而聽憑聯軍解碼科技何等的先進，也仍然無法破解‘AF方位’的準確位置。正當美軍高層在傷腦子的同時，一名年輕軍官卻想到了一個能夠確認‘AF方位’是不是中途島的奇策。他要求中途島水師基地的司令官以無線電向珍珠港求救，說中途島上的食水供應站泛起了問題，導致整其中途島面臨缺水的危急。不久后，美國水師情報局便截奪到一則JN-25信息，內容果真提到了‘AF方位’泛起缺水問題。效果‘AF方位’便證實為中途島，也就是日本水師的下一個攻擊目的。

由于要從JN-25獲得情報異常費時，美國太平洋艦隊司令水師上將切斯特·尼米茲到了最后一刻才掌握了能夠用來隱蔽日本艦隊的可靠情報。他立刻召回了在太平洋西南方的航空母艦企業號 (CV-6 USS Enterprise)、大黃蜂號 (CV-8 USS Hornet)以及由于介入珊瑚海海戰而正在珍珠港舉行重大維修的約克城號 (CV-5 USS Yorktown)。任命雷蒙德·斯普魯恩斯少將取代患病的哈爾西中將指揮第16特混編隊。尼米茲就準備以三艘約克城級航空母艦為主力，再加上約五十艘支持艦艇，隱蔽在中途島東北偏向，攻擊前往中途島的日本艦隊。

在珊瑚海海戰受重傷的約克城號返回珍珠港時，她看上去需要舉行幾個月的重大維修工程。經由七十二小時不眠不休的搶修，她的航行甲板已重新鋪平，內部也裝上新的鋼條支持架，艦載機組成新的艦載機隊。尼米茲上將不惜一切地違反了許多水師條例，就為了殺青讓約克城號隨行的目的。在約克城號入港的僅僅三天后，她事業般的隨著美軍艦隊(第17特混編隊)奔向中途島，睜開她的最后一次作戰義務。與此同時，日本水師加入珊瑚海海戰的航空母艦瑞鶴號在位于特魯克(Truk)的基地守候一批新的艦載機；受傷的翔鶴號則在基地舉行維修。若是日本水師沒有大意，以為美軍只會派遣兩艘航母企業號及大黃蜂號迎擊蒼龍號, 飛龍號, 赤城號以及加賀號的話，那么中途島海戰，將可能會有迥然差其余了局。

J. 戰爭時期可以迅速征召幾十萬人，美國的戰略發動能力有多強

戰略發動能力是一個現代國家的焦點氣力，固然也可以明晰為一個國家的戰爭潛力。作為天下上最壯大的美國軍隊，美國的發動能力也是異常壯大。總的來說分為三類，首先就是戰爭發動能力，包羅準備役軍隊。其次就是工業發動能力，詳細的體現就是二戰時期美國航母下餃子。最后就是預儲預置，預先儲存，預先放置。在接觸的時刻可以直接拿出來使用。最多體現在美國水師的與貯備船上。尚有島嶼上的一些封存的客棧。

最后就是美國的預儲預置了，不知道有若干看過《侶行》的小同伴。在270和梁紅登上阿圖島之后，發現岸上美軍的客棧。隨手就舉行了補給。著實這就是美國的一個思緒，我將大量的物資放在這個島嶼上，一旦發生戰爭，我只需要把職員送過來就行了。而美國水師加倍簡樸粗暴，直接就購置了幾艘大型的貨輪，內里裝上燃油和彈藥。定期輪換，隨時有戰爭，航母不是去接觸去了？這些高速貨輪直接經受起補給船的角色。隨時出發對航母舉行補給和支援。