本田摩托車的配件容易買到嗎價(jià)錢貴不貴

① 摩托車出事后自己買配件，修理工修多少錢？

   摩托車發(fā)生事故損壞后，自己買件，讓修理工更換修理。要多少錢取決于具體的損壞情況。更換的零件越多，維修越復(fù)雜，事故越嚴(yán)重，維修費(fèi)用越高，只能根據(jù)具體情況確定。有時(shí)事故車不能直接更換零件。新零件安裝前，需要對(duì)事故損壞的車架和其他安裝附件進(jìn)行校正和維修。

② 我做摩托車配件，最近生意不好。專家能告訴我摩托車還有前途嗎？

   你可以吃一頓穩(wěn)定的飯，但應(yīng)該沒有太大的發(fā)展空間。今年我也從事摩托車配件的轉(zhuǎn)行。如果你想取得巨大的成就，最好改變你的職業(yè)。

③ 為什么說雅馬哈摩托車維修不好？雅馬哈售后維修不好嗎？

   如果和國(guó)產(chǎn)摩托車配件一樣，就不叫雅馬哈了。呵呵，雅馬哈配件貴一點(diǎn)。只要保養(yǎng)好，基本答案不會(huì)有問題，2萬公里后就出來了。單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)不會(huì)大修。呵呵，雅馬哈是摩托車中最強(qiáng)的，呵呵。不要停止別人胡說八道。我的兩輛摩托車都是雅馬哈的。除了換油，沒有問題，但是要經(jīng)常換油。記住雅馬哈之所以叫雅馬哈，是因?yàn)樗馁|(zhì)量是全球認(rèn)可的，所以請(qǐng)不要拿國(guó)產(chǎn)垃圾車和統(tǒng)一門戶來比較。玩摩托車的人都知道雅馬哈的質(zhì)量。可以去淘寶買雅馬哈的配件，比專賣店便宜一半，呵呵。還有機(jī)油，也便宜。買了就找人換。很便宜。

④ 摩托車的維修費(fèi)用是更換零件的多倍,這種被誤認(rèn)為是欺騙嗎？

   如果你已經(jīng)向修理店解釋了維修的具體內(nèi)容，那么你有權(quán)不支付店主擅自更換的零件，并要求店主拆除和恢復(fù)原來的零件。如果你沒有解釋這些情況，只是簡(jiǎn)單地說，修理汽車，改變什么，這需要討論。店主未經(jīng)你同意更換了這么多零件，只是想賣更多的東西，你不能，要求拆除未經(jīng)你允許更換的零件，并安裝原零件，具體可以與店主協(xié)商，協(xié)商也可以投訴。

⑤ 本田摩托車的配件容易買到嗎？?jī)r(jià)格貴嗎？如果修好了，修好了嗎？

   本田摩托車有很多種！能說清楚點(diǎn)嗎？！你的本田摩托車是125.200.250CC呢？

⑥ 摩托車電噴出問題，一般修理店能修好嗎？

   我正在修理電動(dòng)汽車和摩托車。現(xiàn)在一般修理店真的不會(huì)修理電噴摩托車。有人來修理，直接說沒有配件。其實(shí)不會(huì)修理。

⑦ 現(xiàn)在維修摩托車變得不受歡迎了。這樣做有前途嗎？

   兄弟，目前的行業(yè)情況：摩托車維修人員越來越少，基本上很少看到年輕的大師，50年代基本退休，60年代立即退休，70年代服役，80年代開始從事，90年代不感興趣，即使從事，也沒有開始真正努力工作。基本上，這種情況。
   中國(guó)人的思想：維修事業(yè)有了一點(diǎn)改善，許多人開始銷售汽車，零部件批準(zhǔn)，甚至涉及電動(dòng)汽車和汽車。從技術(shù)工人到個(gè)人老板，思想不是在維修技術(shù)的研究中，而是轉(zhuǎn)移到研究人員的心理如何賺錢。這樣，維修工人越來越少，摩托車銷售店就業(yè)短缺，市場(chǎng)維修三包車變成孤兒車，賣新車說沒有時(shí)間，人力不夠，修理車說不是在我這里買，要么不修理，要么要價(jià)過高。
   首先，摩托車維修行業(yè)，政府不重視，制造商不強(qiáng)大，員工基本上來自各行各業(yè)，有些是自學(xué)，同時(shí)學(xué)習(xí)；有些人向主人學(xué)習(xí)了一些時(shí)間，簡(jiǎn)而言之，沒有經(jīng)過正式的崗前培訓(xùn)，只是培訓(xùn)。除了在實(shí)踐中探索，從書本中學(xué)習(xí)，從互聯(lián)網(wǎng)中學(xué)習(xí)，很難跟上主要制造商不斷變化的模型變化或更新。因此，這群人的收入并不高，甚至有些人也關(guān)門了。有些人，通過學(xué)習(xí)和總結(jié)，走上了整車或配件的道路，告別了三伏天在泥漿和汗水中洗桑拿的日子。可以說，只有依靠愛好，才能直接在搖籃里抹去一些人的夢(mèng)想。
   面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境對(duì)摩托車行業(yè)的不利影響，一些地區(qū)的摩托車要么被禁止，要么飽和，要么被電動(dòng)汽車和家庭汽車所取代。小工廠在掙扎，大制造商每天從事促銷，新車價(jià)格不高，二手車價(jià)格不低，有些汽車維修不維修，是車主的雞肋，維修人員處于尷尬的境地。這是傳統(tǒng)摩托車交通的時(shí)代，即將結(jié)束。
   隨著粉絲俱樂部的興起，粉絲們成群結(jié)隊(duì)地組成一個(gè)家庭。通過業(yè)余時(shí)間的學(xué)習(xí)，他們對(duì)某些車型的了解比專業(yè)維修要好得多。再加上網(wǎng)絡(luò)配件的供應(yīng)，接近一線摩托車維修工的利益底線。隨著大型俱樂部的興起和進(jìn)口大排量摩托車的引進(jìn)，這些信息讓一線維修工人望塵莫及。國(guó)內(nèi)大排量也逐漸興起，符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。所謂售后服務(wù)，是廠家直接培訓(xùn)，適合商家組合，進(jìn)多少車，走多少路。廠家出資在酒店和會(huì)議室培訓(xùn)。這些禮遇是很多普通維修工無法想象的。
   結(jié)合以上，你愿意從事摩托車維修！這只是個(gè)人觀點(diǎn)，可以借鑒。

⑧ 摩托車修理好學(xué)嗎？

   摩托車修理好學(xué)嗎？
既然你很感興趣。那就沒問題了。但你必須首先具備以下幾點(diǎn)
1.如果連扳手和螺絲刀都不知道，你必須有一定的機(jī)械基礎(chǔ)版本
二、初中以上學(xué)歷。
現(xiàn)在修摩托車比以前簡(jiǎn)單了，換句話說不叫修，叫換，零件壞了換。開關(guān)壞了 換
可以換的就不修了。反正配件很便宜，車主也喜歡換。維修時(shí)間快，省事
最重要的是能在最短的時(shí)間內(nèi)找到故障。如果有什么壞的地方找不到。那就。
我第一次學(xué)習(xí)摩托車維修，以前從未接觸過電路。我最害怕的是電路。每個(gè)人在學(xué)習(xí)時(shí)都害怕。我擔(dān)心電路考試不及格。事實(shí)上，你不必害怕電路很簡(jiǎn)單。最困難的是發(fā)動(dòng)機(jī)組裝。也就是說，機(jī)械基礎(chǔ)是最重要的。如果你不能拆卸和安裝它。那就O了。但你沒有壓力。老師會(huì)教你的，找一所好學(xué)校。規(guī)模必須更大。在權(quán)利支付學(xué)費(fèi)之前，我們應(yīng)該先看看學(xué)校的規(guī)模。有些學(xué)校的廣告做得很好。注冊(cè)地點(diǎn)不在學(xué)校旁邊。當(dāng)你支付學(xué)費(fèi)時(shí)，帶你去學(xué)校。那時(shí)，后悔已經(jīng)太晚了（我經(jīng)歷過）。所謂的大師介紹 修行看個(gè)人。多買這方面的書。多做。離開學(xué)校后，找個(gè)修理店當(dāng)一年學(xué)徒。自己開店應(yīng)該沒問題。

⑨ 如果摩托車壞了，最好去修理店或售后服務(wù)店修理

   還是去售后服務(wù)店維修吧 保修期內(nèi)應(yīng)免費(fèi)維修 而且專業(yè)的售后配件會(huì)比較齊全方便

⑩ 五羊本田摩托車的配件和維修很貴嗎？

   配件不是很貴，除了核心部分不能通用，其他配件很容易找到，但你必須五羊原裝配件很貴，事實(shí)上，核心部分很少壞，我的兩個(gè)五羊本田有7年（男性），一個(gè)有3年（踏板），7年超過10萬公里，除了輪胎，換鏈，基本上沒有移動(dòng)，五羊本田汽車質(zhì)量值得信賴，125輛車和豪爵貴1000多輛，但騎會(huì)舒適得多，兩三年后不是壞或修理。此外，五羊還有一個(gè)特殊的4S售后服務(wù)，免費(fèi)加入，享受免費(fèi)維修和配件折扣。