回轉(zhuǎn)窯輪帶抱死處理方案

『壹』 回轉(zhuǎn)窯輪帶抱死處理方案

   

   這個(gè)問題比較麻煩。最好找一個(gè)維修團(tuán)隊(duì)。如果是小窯，用不了多少。如果是大回轉(zhuǎn)窯，收費(fèi)很高。5000噸線將為您提供一周至少5萬元的回轉(zhuǎn)窯維修費(fèi)

   

『貳』 回轉(zhuǎn)窯的維修

   

   回轉(zhuǎn)窯托輪瓦溫升處理及加熱原因
回轉(zhuǎn)窯托輪瓦是工作中常見的溫升現(xiàn)象，原因很多。如果處理不及時(shí)，可能會(huì)造成嚴(yán)重后果。

處理托輪瓦溫升的工具回轉(zhuǎn)窯托輪瓦溫升有時(shí)來得突然。面對(duì)這種突如其來的熱工現(xiàn)象，臨時(shí)找工具很麻煩。如果長時(shí)間找工具，可能會(huì)錯(cuò)過處理溫升的最佳時(shí)間，造成嚴(yán)重后果。因此，回轉(zhuǎn)窯的窯內(nèi)崗位應(yīng)準(zhǔn)備一些處理托輪瓦溫升的專用工具，并分別放置在窯內(nèi)主減機(jī)稀油站潤滑室。所需專用工具如下:①一桶與托輪瓦油一致的潤滑油，重量約170kg.現(xiàn)在托輪瓦潤滑油品種很多，廠家也不一樣。有些使用中載齒輪油N460、N680，有的用美孚636，有的用HF托輪油，但無論使用哪種油，都要準(zhǔn)備一桶與托輪瓦油一致的潤滑油。②容量15的兩個(gè)干凈的小空油桶kg.小油桶選用0號(hào)鋰基脂空油桶。箅子冷卻器干油泵用的0號(hào)鋰基脂油桶現(xiàn)場(chǎng)很多。選擇兩個(gè)蓋子，用柴油清洗。③一個(gè)帶油的托輪瓦空油桶，容量170kg.④兩個(gè)帶嘴的油桶，容量15kg.⑤12號(hào)鐵絲5kg一把鋼絲鉗。⑥內(nèi)徑Ф20mm的膠皮管5m.托輪瓦溫升處理方案突然出現(xiàn)托輪瓦溫升現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)處理不要驚慌，按一定程序處理，需要提前準(zhǔn)備好方案。現(xiàn)場(chǎng)值班人員按照計(jì)劃處理托輪瓦溫升現(xiàn)象，將有序。處理托輪瓦溫升的方案如下：

1.現(xiàn)場(chǎng)組織：①現(xiàn)場(chǎng)由值班班長組織。②班長迅速組織人員，迅速采取降溫措施。③班長應(yīng)冷靜下來，與中控室保持聯(lián)系。④注意現(xiàn)場(chǎng)人員安全第一。⑤如果托輪瓦溫升不能在短時(shí)間內(nèi)下降并且有上升趨勢(shì)，請(qǐng)立即通知車間和設(shè)備管理人員。⑥無論何時(shí)接到現(xiàn)場(chǎng)通知，車間和設(shè)備管理人員都應(yīng)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)托輪瓦降溫。

2.冷卻措施：當(dāng)回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行中托輪瓦的運(yùn)行溫度在短時(shí)間內(nèi)迅速上升并有上升趨勢(shì)時(shí)，迅速采取以下應(yīng)急措施：①打開排水量②各擋輪帶與托輪接觸面加強(qiáng)潤滑。③澆油，換油降溫。④用測(cè)溫槍測(cè)量軸面，看軸瓦的溫度和表面油膜。如有突出熱點(diǎn)，軸溫為70℃下面，還有比較完整的油膜，繼續(xù)澆新油，排出舊油。同時(shí)吹壓縮空氣或軸流風(fēng)機(jī)冷卻。⑤如果整個(gè)托輪溫度較高，可以在托輪下的水槽中加水降溫，水面可以浸入100個(gè)邊緣mm為宜。⑥若軸肩或止推圈相貼且溫度高，可改變液壓擋輪的運(yùn)行狀態(tài)、方向；或停止液壓擋輪。⑦在整個(gè)冷卻過程中，輪帶與托輪的接觸面應(yīng)保持潤滑，3號(hào)鋰基脂應(yīng)均勻涂抹在托輪表面。⑧支撐輪軸表面的新油不能長時(shí)間停止，需要足夠的冷卻循環(huán)水，不斷用壓縮空氣冷卻，水槽注水循環(huán)，直到軸表面溫度和油溫恢復(fù)正常。⑨窯速和進(jìn)料量可在冷卻過程中保持。

托輪軸面溫度超過70時(shí)℃或軸表面有干熱點(diǎn)，油膜失去正常完整，或軸瓦溫度長期降溫但上升趨勢(shì)，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：①立即止料，降低窯速。②繼續(xù)采取上述降溫措施，加強(qiáng)新油澆筑和循環(huán)水排放。③嚴(yán)禁在降溫過程中停窯。④逐步減少窯頭喂煤量。問題嚴(yán)重時(shí)，停止窯頭喂煤。⑤通知車間和設(shè)備管理人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)找出托輪瓦溫升的原因，進(jìn)行冷卻處理。

托輪瓦溫升的幾個(gè)原因及處理措施

1.軸瓦溫升的常見原因及處理措施：

①由潤滑油引起的托輪瓦溫升。

托輪瓦潤滑油長時(shí)間不更換或維護(hù)，導(dǎo)致潤滑油粘度降低，或油乳化，或油中含有粉塵和雜質(zhì)，可導(dǎo)致軸瓦發(fā)熱。最好的處理方法是定期更換新油，加強(qiáng)托輪軸瓦的維護(hù)。

②由于托輪漏油和潤滑裝置脫落，軸瓦溫升。

由于托輪軸密封不良，漏油嚴(yán)重，油位降低，或潤滑油勺脫落，導(dǎo)致軸瓦溫度升高。處理措施是:密封托輪，更換密封圈，擰緊潤滑勺。

③軸瓦溫升是由于循環(huán)水不暢、量少或內(nèi)部循環(huán)水管結(jié)垢或滲水引起的。循環(huán)水不暢或量少容易引起軸瓦發(fā)熱。當(dāng)托輪內(nèi)循環(huán)水管老化漏水時(shí)，潤滑油粘度受損，油質(zhì)惡化，軸瓦溫升。處理措施為:酸洗循環(huán)水管，去除內(nèi)部油污雜質(zhì)；更換損壞的內(nèi)部水管。目前水泥廠常用的酸洗方法是槽式酸洗，一般操作順序?yàn)?脫脂-水洗-酸洗-水洗-中和-鈍化-水洗等。

④軸瓦溫升是由于瓦口間隙小引起的。

長期使用托輪軸瓦時(shí)，瓦與軸的接觸角度越來越大，瓦口與軸的接觸間隙也越來越小在一定程度上，潤滑油不能進(jìn)入軸瓦底部進(jìn)行潤滑，導(dǎo)致軸瓦溫升。處理措施是：如果發(fā)現(xiàn)瓦口間隙較小，應(yīng)及時(shí)修復(fù)并重新打開瓦口。一般來說，瓦口間隙為0.003Dmm（D托輪軸的直徑)。

2.由輪帶引起的軸瓦溫升及處理措施：

①軸瓦溫升是由于輪帶和托輪表面受力集中引起的。

在正常受力的情況下，托輪和輪帶的接觸面亮度和顏色應(yīng)一致，輪帶上沒有明顯的縱向明暗條紋。如果有明暗條紋，明亮的一側(cè)表示軸承座的軸瓦受力過大，否則另一側(cè)較小。如果輪帶暗條紋處與托輪有接觸間隙，且暗條紋面積較大，則托輪瓦溫升。處理措施是慢慢調(diào)整托輪，使輪帶與托輪的接觸面滿足規(guī)定要求，一般為60%以上。

②軸瓦溫升是由于輪帶與筒體墊板之間的間隙大造成的。

根據(jù)輪帶受力分析，回轉(zhuǎn)窯筒體為350～380℃在工作溫度下，輪帶受高溫影響，垂直方向變形位移最大。也就是說，在載荷的作用下，輪帶的最高點(diǎn)向下移動(dòng)，輪帶的最低點(diǎn)向上移動(dòng)，輪帶被壓變形，類似于平橢圓。當(dāng)輪帶與氣缸墊磨損嚴(yán)重，輪帶與墊之間的間隙過大時(shí)，輪帶的變形橢圓度增加。當(dāng)輪帶的橢圓度超過2時(shí)D‰時(shí)（D作為輪帶內(nèi)外徑之和的平均值)，很容易導(dǎo)致托輪軸瓦溫升。同時(shí)，當(dāng)輪帶與氣缸墊板之間的間隙過大時(shí)，如果氣缸兩側(cè)溫差較大，氣缸剛度降低，撓度增加，接觸面增加，另一端接觸面變小，兩端與托輪接觸面變化，導(dǎo)致托輪兩側(cè)軸瓦受力不均勻，也導(dǎo)致軸瓦溫升。

處理措施從三個(gè)方面入手：

一是預(yù)防。注意缸墊和輪帶的潤滑，噴涂專用高溫潤滑油，減少墊和輪帶的磨損。

二是降溫。利用窯內(nèi)的筒流風(fēng)機(jī)，對(duì)輪帶和筒體的高溫進(jìn)行風(fēng)冷降溫，使窯體表面的運(yùn)行溫度控制在300℃輪帶表面溫度控制在150以內(nèi)℃以內(nèi)。

第三，調(diào)整。如果冷卻措施效果不好，應(yīng)進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整，并將較大的間隙調(diào)整到最初的安裝間隙。由于回轉(zhuǎn)窯溫度的影響，高溫區(qū)的輪帶與低溫區(qū)的輪帶之間的間隙不同。如果輪帶與缸墊之間的間隙沒有特殊要求，一般按以下公式計(jì)算和調(diào)整。

S=aD（t1-t2）

S——間隙量，mm；

a——熱膨脹系數(shù)(取0.000012）；

D——窯筒的外徑，mm；

t1-窯筒體熱窯時(shí)的溫度，℃；

t2-窯筒冷窯時(shí)的溫度，℃。

3.軸瓦溫升及其他原因的處理：

①軸瓦溫升是由液壓擋輪運(yùn)行時(shí)間引起的。

回轉(zhuǎn)窯液壓擋輪是否正常運(yùn)行與托輪受力有很大關(guān)系。當(dāng)液壓擋輪上行速度慢且不均勻，下行速度快時(shí)，形成向下的軸向推力，可使托輪軸與瓦之間產(chǎn)生相對(duì)挫折和摩擦。當(dāng)托輪止推盤與軸瓦端部接觸間隙較小時(shí)，軸瓦溫升。處理措施:快速改變液壓擋輪的運(yùn)動(dòng)方向。液壓擋輪的運(yùn)動(dòng)方向可以通過觸摸接觸開關(guān)強(qiáng)制改變。

檢查液壓擋輪的調(diào)速閥、節(jié)流閥的開度和油缸密封圈。正常運(yùn)行的回轉(zhuǎn)窯液壓擋上下行程總時(shí)間一般為8～上下行程時(shí)間比為≤1小時(shí).下行時(shí)間短或小于3小時(shí)的，應(yīng)調(diào)整調(diào)速閥或節(jié)流閥的開度，或更換損壞的氣缸密封圈。

②窯筒表面徑向溫差大引起的軸瓦溫升。

窯筒徑向溫差過大，超過100℃當(dāng)氣缸變形時(shí)。數(shù)據(jù)顯示，Ф4m回轉(zhuǎn)窯，350℃徑向膨脹為15.8mm.若筒體徑向180?的溫差超過100℃筒體兩半圓的直徑相差8.5mm，周長相差26mm此時(shí)，氣缸的橫截面類似于雞蛋的縱橫截面。如果這種現(xiàn)象發(fā)生在輪帶附近的氣缸上，則支撐輪瓦的溫升。氣缸徑向溫差大的原因可能是耐火磚的磨損量不同，這是由于燃燒器的位置或窯皮的突然脫落造成的。處理措施：及時(shí)調(diào)整窯頭燃燒器的位置，并使用氣缸流風(fēng)機(jī)冷卻。掛上新窯皮后，徑向溫差自然消失。

③窯中心線與托輪軸線相對(duì)偏差引起的軸瓦溫升。

如果窯中心線與某個(gè)擋托輪有偏差，出現(xiàn)正八字或倒八字時(shí)，回轉(zhuǎn)窯筒體向上或向下時(shí)，輪帶對(duì)有偏差的托輪產(chǎn)生較大的軸向力。當(dāng)這種軸向力作用于軸瓦時(shí)，有兩種情況:一種是托輪止推盤與軸瓦端部緊密接觸；一種是托輪軸相對(duì)于瓦產(chǎn)生軸向位移，導(dǎo)致軸的運(yùn)動(dòng)徑向旋轉(zhuǎn)和軸向移動(dòng)，破壞軸瓦原有的接觸面，導(dǎo)致托輪軸瓦表面拉絲和溫升。造成這種現(xiàn)象的主要原因是托輪調(diào)整不當(dāng)。處理措施是慢慢將托輪調(diào)整到原來的位置，嚴(yán)格遵循調(diào)整托輪的原則:托輪調(diào)整必須成對(duì)調(diào)整，一對(duì)托輪不能只調(diào)整其中一個(gè)；托輪調(diào)整要掌握調(diào)整對(duì)數(shù)最少的對(duì)數(shù)，調(diào)整角度也要最小；托輪頂絲的旋轉(zhuǎn)角度控制托輪的移動(dòng)量，每次只允許旋轉(zhuǎn)45?～90?嚴(yán)禁將一對(duì)托輪調(diào)整為八字形。

如何正確、快速、有效地處理回轉(zhuǎn)窯托輪瓦的溫升現(xiàn)象是檢驗(yàn)車間設(shè)備管理人員的關(guān)鍵。這就要求車間設(shè)備管理人員一方面要積累更多的經(jīng)驗(yàn)，掌握托輪瓦溫升的諸多因素，勤于思考和總結(jié)，增強(qiáng)綜合分析判斷能力；另一方面，要經(jīng)常深入一線，在協(xié)助崗位人員做好回轉(zhuǎn)窯日常維護(hù)工作的同時(shí)，及時(shí)了解回轉(zhuǎn)窯的運(yùn)行狀況和各運(yùn)行件的磨損情況，并做好筆記，利用大修和中修時(shí)間及時(shí)調(diào)整和修復(fù)異常現(xiàn)象，防止托輪軸瓦溫升或燒瓦、翻瓦等嚴(yán)重設(shè)備事故。處理托輪瓦溫升時(shí)，計(jì)劃中規(guī)定的應(yīng)急降溫措施不能隨意停止。即使托輪瓦溫升的原因處理成功，也要等到托輪瓦降到正常溫度更好的油膜才能停止應(yīng)急降溫措施，這一點(diǎn)非常重要。
希望對(duì)你有幫助！

   

『叁』 回轉(zhuǎn)窯設(shè)備的維護(hù)

   

在回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行過程中，隨著時(shí)間的推移，零件會(huì)磨損，從而降低設(shè)備運(yùn)行中的可靠性，甚至影響回轉(zhuǎn)窯的產(chǎn)量。因此，必須借維修機(jī)會(huì)進(jìn)行恢復(fù)。根據(jù)維修工作量，分為大修、中修和小修。各用戶廠應(yīng)根據(jù)回轉(zhuǎn)窯的使用和維護(hù)情況，制定大、中、小修計(jì)劃。重點(diǎn)是小修和中修。修復(fù)工作可以通過停窯更換窯襯來進(jìn)行，只有修復(fù)傳動(dòng)裝置才能在砌磚工作結(jié)束后進(jìn)行。但也應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行(如8-12小時(shí))快速完成。大修需要很長時(shí)間。此時(shí)，所有需要更換窯所有損耗部件，并檢查和調(diào)整整個(gè)設(shè)備(例如: 更換窯筒段節(jié)； 更換大齒圈、輪帶、托輪、窯頭、窯尾密封件等。)，但必須注意的是，所有需要更換的零件和工具應(yīng)在計(jì)劃停窯前準(zhǔn)備好，以減少維護(hù)時(shí)間。
當(dāng)回轉(zhuǎn)窯的主要部件磨損到以下程度或出現(xiàn)以下缺陷時(shí)，需要更換或修理:傳動(dòng)齒輪的齒厚磨損30%或0.5模數(shù)時(shí),或者當(dāng)輪緣有不可恢復(fù)的損壞時(shí)，需要更換；窯筒段有裂紋或局部變形時(shí)，應(yīng)修理或更換；輪帶發(fā)現(xiàn)斷面磨損 10%（此時(shí)應(yīng)計(jì)算其應(yīng)力和剛度)，或表面磨成錐形、多邊形，局部穿透裂紋時(shí)應(yīng)更換；
當(dāng)托輪厚度磨損時(shí) 10%，磨去擋輪的輪緣厚度 20%，或當(dāng)托輪表面磨成錐形、多邊形或其他異形，或托輪與擋輪的邊緣有穿透裂紋時(shí)，必須更換或修理。更換托輪和軸時(shí)，必須重新研究相應(yīng)的襯瓦；窯尾密封裝置的固定摩擦圈和活動(dòng)摩擦圈的厚度磨損2/3點(diǎn)必須更換。托輪瓦座球體裂紋:由于意外凍裂，傳統(tǒng)方法無法修復(fù)回轉(zhuǎn)窯托輪瓦座球體。報(bào)廢更換不僅需要高成本，還需要長時(shí)間停機(jī)等待備件，會(huì)給企業(yè)造成重大損失。托輪瓦座斷裂修復(fù):在回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行過程中，托輪瓦座因事故斷裂，問題發(fā)生后是傳統(tǒng)的

該方法無法有效修復(fù)。更換新備件不僅需要高成本，還需要長時(shí)間停機(jī)等待備件，這將給企業(yè)造成重大損失。
托輪瓦座球體磨損
在回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行過程中，由于軸瓦斷裂，瓦座球磨損。問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法無法在現(xiàn)場(chǎng)有效修復(fù)。更換新備件不僅需要高成本，還需要長時(shí)間停機(jī)等待備件，這將給企業(yè)造成重大損失。
美國美佳華技術(shù)產(chǎn)品具有超強(qiáng)的附著力、優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。采用美佳華聚合物復(fù)合材料，可避免加工現(xiàn)場(chǎng)瓦座球磨損的快速修復(fù)。也就是說，沒有補(bǔ)焊熱應(yīng)力的影響，修復(fù)厚度不受限制。同時(shí)，產(chǎn)品所具有的金屬材料讓性，吸收設(shè)備的沖擊振動(dòng)，可使配合面100%接觸避免了再次磨損的可能性。
托輪瓦座球體裂紋
由于意外凍裂和鑄鐵材料，傳統(tǒng)方法無法修復(fù)回轉(zhuǎn)窯托輪瓦座球體。報(bào)廢更換不僅需要高成本，還需要長時(shí)間停機(jī)等待備件，這將給企業(yè)造成重大損失。美國美佳華技術(shù)產(chǎn)品具有超強(qiáng)的附著力、優(yōu)異的綜合力學(xué)性能和良好的耐水、耐油和化學(xué)介質(zhì)能力。回轉(zhuǎn)窯托輪瓦座球采用美佳華聚合物復(fù)合材料修復(fù)，為企業(yè)節(jié)省大量停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值；避免報(bào)廢更換，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部維護(hù)資源。
石灰回轉(zhuǎn)窯設(shè)備
石灰回轉(zhuǎn)窯技術(shù)特點(diǎn)：石灰回轉(zhuǎn)窯結(jié)構(gòu)先進(jìn)，低壓損壞的垂直預(yù)熱器能有效提高預(yù)熱效果，預(yù)熱石灰石入窯分解率可達(dá)20-25%，并可直接使用10-15mm細(xì)粒石灰石。石灰回轉(zhuǎn)窯兩端可靠的組合鱗片密封。漏氣系數(shù)小于10%采用復(fù)合耐火材料，減少輻射熱損失； 石灰回轉(zhuǎn)窯 圓形或方形垂直冷卻器填充，可分區(qū)通風(fēng)，使冷卻器石灰溫度為800C 環(huán)境溫度便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存，二次入窯空氣可預(yù)熱至7000C以上，減少了運(yùn)動(dòng)部件和特殊材料。
石灰回轉(zhuǎn)窯的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定
1、 石灰回轉(zhuǎn)窯的規(guī)格應(yīng)根據(jù)燃燒系統(tǒng)產(chǎn)量的要求，結(jié)合原始、燃料條件、預(yù)熱器、分解爐、冷卻器的配置等因素綜合確定。
2 、預(yù)熱窯和預(yù)分解窯的長徑比（L/D）宜取11-16。
3 、預(yù)熱窯和預(yù)分解窯的斜度應(yīng)為3.5%-4%最高轉(zhuǎn)速：預(yù)分解窯應(yīng)為3.0-3.5r/min,預(yù)熱窯應(yīng)為2.0-2.5r/min調(diào)速范圍1:10。
4 、石灰回轉(zhuǎn)窯燒成帶筒體的冷卻應(yīng)采用強(qiáng)制風(fēng)冷。
5 、石灰回轉(zhuǎn)窯燒成帶應(yīng)采取氣缸溫度檢測(cè)措施。
6、 石灰回轉(zhuǎn)窯主電機(jī)應(yīng)采用無級(jí)變速電機(jī)，并應(yīng)設(shè)置輔助傳動(dòng)，輔助傳動(dòng)應(yīng)有備用電源。
選購技巧
1.不要確定機(jī)械設(shè)備制造商和2-五家你認(rèn)為比較有實(shí)力的廠家。(重點(diǎn)推薦河南省滎陽市礦山機(jī)械廠)確定這兩家機(jī)械設(shè)備廠家-五家廠商之后，請(qǐng)打開這些廠商的主網(wǎng)站，看看網(wǎng)站布局是否清晰。想象一下，一個(gè)強(qiáng)大的企業(yè)在21世紀(jì)怎么會(huì)不注重品牌推廣？
2.通過第一個(gè)環(huán)節(jié)，我們可以淘汰兩個(gè)實(shí)力差的廠家。然后看剩下的三家廠商的網(wǎng)站。這時(shí)候就要看機(jī)械設(shè)備廠商的生產(chǎn)能力、交貨現(xiàn)場(chǎng)、客戶現(xiàn)場(chǎng)、售后服務(wù)等。，以確保所檢查的垂直預(yù)熱器廠商是否有生產(chǎn)實(shí)力。
以上兩個(gè)步驟只是為了節(jié)省不必要的時(shí)間和成本。
最終確定的廠家要求提供離自己所在地相對(duì)較近的客戶現(xiàn)場(chǎng)。

   

   

『肆』 回轉(zhuǎn)窯廠家有哪些最好的回轉(zhuǎn)窯廠家應(yīng)該如何選擇？

   

   專業(yè)安裝調(diào)試回轉(zhuǎn)窯，可在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線，合理調(diào)試安裝回轉(zhuǎn)窯及設(shè)備，現(xiàn)有回轉(zhuǎn)窯已建成 多條線，可供朋友參觀，做到貨真價(jià)實(shí)，價(jià)格合理

   

『伍』 為什么回轉(zhuǎn)窯輪帶橫向有磨印？

   

   1.托輪與輪帶(或窯中心線)傾斜度大，中心線不平行，導(dǎo)致托輪外圓表面速度或軌跡與輪帶不同。此外，兩個(gè)外圓表面接觸長度小，負(fù)荷大，導(dǎo)致輪帶外圓有規(guī)則的磨損圖案。
2.輪帶端面磨損痕跡:墊板間隙大，輪帶滑動(dòng)大，輪帶軸向力大，輪帶端面和擋鐵磨損嚴(yán)重。
3.輪帶外圓有縱向(窯中心線方向)的痕跡:開關(guān)窯(升溫降溫)時(shí)，如果翻窯不及時(shí)，筒體膨脹會(huì)導(dǎo)致輪帶在支撐輪上滑動(dòng)拉傷。

   

『陸』 浙江減速軸維修廠家有哪些？

   

   不明白你說的減速器是機(jī)械行業(yè)用的嗎？
若為，高速軸通常包括承載軸、軸承、壓蓋、防油(防灰)部件、傳動(dòng)部件(齒輪等)。

   

『柒』 回轉(zhuǎn)窯輪帶托輪如何修復(fù)各種問題？

   

   回轉(zhuǎn)窯輪帶斷裂的原因及處理方法？
1、原因分析
水泥回轉(zhuǎn)窯輪帶斷裂是水泥廠重大設(shè)備事故。由于回轉(zhuǎn)窯輪帶部件龐大，不僅制造困難，而且運(yùn)輸安裝成本高。因此，修復(fù)輪帶裂紋，延長其使用壽命具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。回轉(zhuǎn)窯輪帶斷裂可分為兩種情況。
1)輪帶表面有網(wǎng)狀裂紋和大剝落缺陷，導(dǎo)致早期正常接觸疲勞開裂。
2)輪帶低溫脆性斷裂。
2、處理方法
（1)焊接修復(fù)輪帶表面網(wǎng)狀裂紋。
（2)預(yù)防輪帶低溫?cái)嗔咽鹿省?/p>    

『捌』 回轉(zhuǎn)窯輪帶橫向印的原因是什么？

   

   1.托輪與輪帶(或窯中心線)傾斜度大，中心線不平行，導(dǎo)致托輪外圓表面速度或軌跡與輪帶不同。此外，兩個(gè)外圓表面接觸長度小，負(fù)荷大，導(dǎo)致輪帶外圓有規(guī)則的磨損圖案。
2.輪帶端面磨損痕跡:墊板間隙大，輪帶滑動(dòng)大，輪帶軸向力大，輪帶端面和擋鐵磨損嚴(yán)重。
3.輪帶外圓有縱向(窯中心線方向)的痕跡:開關(guān)窯(升溫降溫)時(shí)，如果翻窯不及時(shí)，筒體膨脹會(huì)導(dǎo)致輪帶在支撐輪上滑動(dòng)拉傷。
4、輪帶內(nèi)鑄造缺陷：縮孔、縮松、氣孔、夾渣等，導(dǎo)致輪帶強(qiáng)度低，形成壓潰凹陷。

   

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