北京現代悅動防盜系統出故障打不著火怎么回事

⑴ 汽車防盜系統故障維修流程圖

⑵ 發動機防盜系統故障燈閃爍的原因是什么？

   汽車發動機故障燈閃爍是由于汽車上的氧傳感器主要監測空氣與燃料的異常比例。如果發現短期燃油校正系數在一段時間內過大或過小，長期燃油校正系數將相應增加或減少，這表明計算機在一段時間內控制發動機的工作。
發動機（Engine）它是一種可以將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電機等。
例如，內燃機通常將化學能轉化為機械能。發動機不僅適用于動力發生器，也適用于包括動力裝置在內的整個機器（如汽油發動機和航空發動機）。發動機最早誕生于英國，因此發動機的概念也來自英語。它的本義是指產生動力的機械裝置。

⑶ 如何解決現代朗動發動機防盜鎖的故障？

   你好，這種情況只是說發動機防盜功能啟動了，只能用電腦匹配。

⑷ 北京現代悅動防盜系統故障不著火怎么了？

   你好，你的車在防盜狀態下不能著火，必須解除防盜才能著火。希望能幫到你，祝你生活愉快。【汽車問題，問汽車大師S店內專業技師，10分鐘解決。】

⑸ 現代悅動鑰匙防盜系統指示燈一直亮

   如果鑰匙指示燈亮，建議檢查遙控器電池是否沒電。
希望以上回答對你有幫助，謝謝！
查看更多[現代伊蘭特悅動]信息：http://www.webcars.com.cn/hyundai-elantra_hdc/

⑹ 汽車防盜系統常見故障及排除方法

   http://www.t10.cn/FAQ.html
http://www.qpsj.com/xiang.asp?newsid=9178

制動系統是汽車最重要的安全部件之一。一旦發生故障，后果將難以想象。微型汽車制動系統的常見故障及其維護方法如下：
制動不良或失靈

1.制動管（如接頭）泄漏或堵塞，制動液不足，制動油壓下降，故障。定期檢查制動管，排除泄漏，添加制動液，疏通管道。

2.制動管進入空氣使制動緩慢，制動管加熱，管管內殘余壓力過小，導致制動液氣化，管內出現氣泡。由于氣體可以壓縮，制動時制動扭矩會下降。維護時，制動泵和管道內的空氣可以排出，制動液可以加滿。

3.制動間隙不當。制動摩擦片工作面與制動鼓內壁工作面間隙過大，制動時泵活塞行程過大，導致制動緩慢，制動扭矩下降。維修時，制動間隙應按規范綜合調整，即用平頭螺絲刀從高速孔中撥動棘輪，完全打開制動蹄，消除間隙，然后將棘輪返回3~6齒，以獲得標準間隙。

4.制動鼓與摩擦襯片接觸不良，閘瓦變形或制動鼓圓度超過0.5mm以上導致摩擦襯片與制動鼓接觸不良，制動摩擦扭矩降低。如果發現這種現象，必須進行鏜孔或校準和修復。制動鼓鏜孔后的直徑不得大于220mm否則，應更換新件。

5.制動摩擦片被油污染或浸入水中受潮，摩擦系數急劇降低，導致制動故障。維護時，拆下摩擦片，用汽油清洗，加熱并烘烤噴燈，使滲入片中的油滲出。嚴厲處罰滲油時，必須更換新片。對于浸入水中的摩擦片，可以連續制動產生熱能，蒸發水，恢復其摩擦系數。

6.制動總泵、分泵皮碗(或其他部件)損壞，制動管道不能產生必要的內壓和漏油，導致制動不良。制動總泵和分泵皮碗應及時拆卸檢查，磨損損壞的部件應更換。

二、單邊制動

1.同軸左右兩側制動器的制動時間不一致，主要是由于兩側制動器的制動間隙不均勻或接觸面積不同造成的。制動時，一邊的摩擦片首先接觸制動鼓進行制動，另一邊由于間隙大，摩擦片與制動鼓接觸滯后，制動不同步。在這種情況下，左右輪的制動間隙可以按照規范重新調整。

2.同軸兩側制動器的制動扭矩不同，導致車輛轉速不同，直線行駛距離不同，導致制動單側。這通常是由于制動泵漏油、制動摩擦片嚴重油污、摩托系數差異或左右輪胎壓力不同造成的。摩擦片、高速輪胎壓力和泄漏修復可用汽油清洗。

3.汽車不踩剎車板就會自動滑到一邊。這主要是由于前懸架變形、前懸架車身底板變形、前懸架螺旋彈簧彈前懸架螺旋彈簧彈力嚴重下降、車架等相關部位相互干擾或不協調造成的。在上述情況下，應在查明原因后進行修復。

4.制動時，車輪自動轉向一側并偏離。這主要是由于兩側制動鼓和摩擦片的工作表面粗糙度不同，或者一側制動管道進入空氣中的接頭堵塞造成的。應分別找到并修復根源。

5.左右輪胎氣壓不均勻導致距離偏差。左右輪胎充氣必須一致，否則兩側車輪實際旋轉半徑不同，直線距離不同，導致側滑。每個輪胎必須按照規定的標準充氣。

6.除上述原因外，車輪定位不準確，左右輪胎磨損不同，路面對左右車輪的阻力差也會導致跑偏側滑。在這種情況下，根據規范調整或更換零件。

三、制動噪音

1.制動鼓失圓的圓度誤差超過0.5mm，制動鼓工作面變形9橢圓)，制動時摩擦片與制動鼓貼合瞬間碰撞，發出尖銳的沖擊聲。維修時，拆下制動鼓，按規范標準鉆孔，平衡性能驗證，不平衡控制在200g.cm之內。

2.當制動摩擦片表面過于光滑，摩擦系數小，制動壓力大時，光滑表面會產生摩擦噪聲。或者異物擠壓摩擦表面塞在摩擦副之間，也會產生摩擦噪聲。維修時拆下制動鼓，清除異物，用粗砂紙打磨摩擦片，與摩擦副接觸面積達到70%以上即可。

3.制動摩擦片磨損嚴重，表面有溝槽和不規則形狀，制動時不能與制動鼓完全有效貼合，或制動支撐板變形，破壞鼓與片的同軸度，局部摩擦碰撞產生噪音。維修時，應更換摩擦片，校正制動支撐板。

4.前輪軸承損壞，滾道和滾珠表面再次出現麻坑、溝槽甚至破裂，行駛時剎車會出現異常噪音。更換前軸頭軸承可以消除噪音。

四、制動鼓發熱

1.制動間隙過大，踏板自由行程過小,放松制動踏板,制動力尚未完全解除,使摩擦副長處于摩擦狀態；起步困難，駕駛無力，用手觸摸輪鼓表面，感覺熱。在這種情況下，高速制動間隙應按規范重新安裝。

2.由于高速不當或操作疏忽，制動手柄當或操作疏忽，導致摩擦副長處于摩擦狀態，必要時高速。

3.制動產生的熱量使回位彈簧加熱變形，彈性下降或消失，不能保證制動摩擦片總成及時回位，不能及時完全解除制動，使制動鼓加熱。及時維護或更換回位彈簧，以消除故障。5、駐車制動故障常見的拉索或外套腐蝕、牽引彈簧斷裂、脫落或彈簧懷消失，導致駐車制動操作拉索或制動拉索在外套內拉動不靈活，導致手制動松動失效。檢查制動操作拉索和制動系統部件表面是否損壞，手柄操作動作是否靈活，無卡滯，拉索連接器和固定部件是否松動損壞。維修時，潤滑拉索，或更換損壞部件，并按維修規范高速制動手柄轉動。

常見故障及排除

故障現象 排除方法
不報警 1.斷開系統主機卡座旁的開關，10秒后關閉
檢查卡座是否接觸不良
檢查設號是否正確
檢查卡上是否有費用

遙控距離近 首先檢查接收天線是否正常，遙控12V電池電壓是否過低，觀察周圍磁場干擾。

2.拉出防盜主機天線，遠離系統主機。

遙控器失控 檢查主機是否通電
中控鎖是否正常
檢查遙控器12V電池
4.是否報警(報警時遙控不好解除，報警結束后才能解除)。

燒保險 檢查線路是否正確
檢查排線轉接是否正確
三、正負極是否接反
供電電壓是否正常(12)V供電）。

誤報 1、 檢查振動靈敏度是否過于靈敏。

2、 門開關損壞。

3、 電池接觸不良。

4、 防盜主機應遠離天線和系統主機。

解除不掉 檢查接收天線是否脫焊
遙控電池是否松動
3、 是否報警

駕駛時中控鎖不自動上鎖 1、 門是否全關。

2、 汽車電池是否充電或電極接觸良好。

電話控制沒有反應 檢查汽車電門開關是否在ON位置(汽車在這個位置沒有反應)。

http://www.xtvtc.net/yzk/zdjc/jiaoxue_wj/jiaoxue_dg.htm
http://www.t10.cn/FAQ.html
http://www.topap.com/carlife/qcwx/9.htm
http://www.autozone.cn/show30270/
http://www.u-ka.cn/morecare.asp?k=1274
http://www.topap.com/carlife/qcwx/7.htm
http://www.wwwauto.net.cn/zdxl/jczd/gzjx/gzjx1.htm
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⑺ [如何處理汽車防盜器自動報警故障？

   汽車防盜裝置的自動報警故障反映，車輛停放半小時以上后，防盜裝置會自動報警。經過檢查和分析。因為汽車有間歇性故障，根據維修經驗，通常需要很長時間才能找到故障原因。首先，日產專用故障診斷儀用于檢測。防盜系統無故障，防盜系統功能正常，20m遙控器圍內使用遙控器也起作用，因此暫時消除了防盜主機故障的可能性。從外觀上看，雖然汽車的故障已經修復了很多次，但相關線束包裹得很好，所以參照維修手冊仔細檢查了門開關，但沒有發現異常。檢查駕駛員門開關接地良好，防盜控制單元與駕駛員側門開關之間的線束無開路或短路，駕駛員門開關在門關閉時約為5V電壓，打開狀態約為0V電壓，其他門也做了同樣的測試，沒有發現異常。所以我不得不停車，鎖上門，等待汽車防盜器自動報警故障再次出現。大約半個多小時后，汽車防盜器的自動報警故障開始了。車輛的報警器自動響起。拉門、發動機艙蓋和行李艙蓋被鎖上，只是拉行李艙蓋的時候感覺輕微晃動。這里有問題嗎？于是用鑰匙打開行李艙蓋鎖，用力按壓行李艙蓋鎖的固定框架，可以聽到鋼板錯位的聲音。于是拆下行李艙蓋鎖固定框架上的塑料裝飾板，發現行李艙蓋鎖芯開關周圍的鋼板有很多細小的斷裂痕跡。行李艙蓋鎖好后，由于行李艙蓋鎖固定框架的鋼板在自身應力作用下緩慢回位，行李艙蓋鎖固定框架的鋼板向下壓時觸發了鎖開關，防盜主機誤以為行李艙蓋被撬開，導致停車后報警。汽車防盜器自動報警故障的原因發生后，是時候解決汽車防盜器自動報警故障了。事實上，只要我們仔細焊接斷裂處的鋼板，并像以前一樣進行測試，汽車防盜器的自動報警故障就再也沒有發生過。對于間歇性故障的車輛，如果條件允許，最好讓汽車防盜器自動報警故障再現，以便于維修。對于疑難故障，還是在了解了車輛的使用情況和維修情況后，從簡單的現象開始檢查，不要太復雜，就要太注意基礎檢查。很多朋友最擔心車輛的安全。我擔心如果我不小心，車輛會被偷。一旦汽車防盜器自動報警故障，真的很頭疼。現在解決這個故障容易多了嗎？

⑻ 現代悅動鑰匙防盜系統指示燈一直亮著！</

   如果車輛能正常啟動，應該不是防盜系統的問題。您可以檢查右側轉向燈或儀表線路的鐵是否可靠。以上意見僅供參考。

⑼ 2011現代悅動防盜故障(無火)維修

先用儀器X-431進入防盜系統，打車解除防盜，因為防盜電腦將起控信號傳輸到發動機電腦，發動機電腦不控制點火和噴油。汽車無法啟動。

⑽ 檢測防盜系統故障

   防盜系統故障檢測分析：
主要故障如下：
信號輸入部分的故障診斷
防盜系統的信號輸入部分主要包括遙控器、開關信號和探測傳感器。
1．維修遙控系統
（1)遙控發射器的維護
遙控器的維護可以根據遙控器的工作原理和電路圖理性分析判斷故障的原因和部位，也可以通過儀器診斷來診斷。
1)采用原理分析法對遙控發射器進行檢查診斷。
2)使遙控器在遙控距離范圍內按下接收器方向的各功能鍵。如果遙控器失效，但指示燈亮，則表明遙控器開關電源電路正常。檢查遙控器是否有信號輸出。如果輸出信號正常，遙控器無故障，故障主要由接收器引起。
3)按功能鍵，只有一個功能失效，遙控器無故障，應重點檢查功能鍵失效的電源電路。
（2）儀器檢查
1)用頻譜儀觀察遙控器發射的高頻脈沖波形，觀察遙控器是否發射信號，發射信號的強度和頻率。
2)用示波器檢查遙控器信號輸出端的波形，即檢末級三極管集電極的波形，觀察是否有高頻信號。
3)用電壓表檢測遙控器的輸出端，即集電極的電壓。按下開關時，應立即顯示高電平。
4)遙控器發射時，其電流應為5～10mA，如果檢測動態電流值超過正常電流值范圍，遙控器將失效。
（3)遙控接收器故障診斷
經上述檢查，確認遙控器本身無故障，遙控系統仍無效時，應檢查遙控接收器。遙控接收器由天線接收信號，放大后送入再生電路，整形后送入超再生電路選頻、放大、解調后輸出數字脈沖信號，從末端三極管集電極輸出。因此，在判斷和檢查故障時，應根據遙控接收器的電路原理圖進行分析。通過對典型遙控接收電路工作原理的分析，遙控接收器用天線接收遙控器發出的密碼信號。經過幾個轉折點后，用低頻載波將一組用不同脈寬串表示的密碼信號發送到防盜控制單元取和解碼電路。接收器接收信號電路的轉折點如下:接收天線→高頻放大→超再生電路(振蕩和選頻過濾高頻）→進入由放大電路放大整形手術、輸出振幅和各種脈寬串組成的密碼信號。可以看出，檢測超再生電路和接收器是否有輸出是判斷接收器是否有故障的關鍵。用示波器檢查接收器輸出端的方法如下：
1)將示波器測試筆連接到被測點和搭鐵處，用遙控器發射信號，觀察每個開關按下時示波器的波形顯示。如果波形顯示異常，將表筆移至超再生電路的輸出腳，觀察每個功能開關按下時超再生電路輸出端的輸出波形是否正確。如果是好的，放大整形電路是不好的；如果沒有信號，說明超再生電路到接收器的天線不好。
2)干擾接收天線的接收。將示波器連接到接收器的輸出端，用金屬點觸摸接收器的天線輸入腳，觀察示波器的波形是否閃爍。如果沒有變化，接收器就不好了。
3)用遙控器檢查接收器，將示波器的檢測筆連接到遙控接收器的輸出端，用遙控器發射信號，觀察示波器是否有不同寬度的1組脈沖串信號輸出。如果沒有信號輸出，接收器將損壞。
（4)遙控器的匹配
遙控系統的密碼預存在于遙控器中，防盜控制單元中的密碼通過防盜控制單元向遙控器學習并輸入到存儲器中，因此在更新、添加遙控器或更換防盜控制單元時需要進行匹配。由于車型不同，匹配步驟也不同，但相似。以2001年奧迪A6遙控器的手動匹配為例，解釋了遙控系統的匹配方法。
2001年奧迪A6配備4把原始鑰匙、2把遙控器、1把備用鑰匙和1把維修鑰匙（該鑰匙只能打開點火開關和駕駛員側門，其他鑰匙可以打開點火開關、駕駛員側門和后備箱，自2002年以來，奧迪A6汽車取消了維修鑰匙），奧迪A6汽車最多可以配備4把遙控鑰匙，因此中央門鎖控制系統電腦板預留4個位置，1個位置和1把鑰匙。如果您想添加另一個遙控鑰匙，則這些鑰匙必須與中央門鎖控制單元相匹配。如果顯示故障代碼為00955-更換遙控鑰匙電池時，還應匹配鑰匙。
匹配新的遙控鑰匙步驟：
1)關閉點火開關，連接故障閱讀器V.A.G1551。打開點火開關(使用副鑰匙)。在測量數據塊007中，檢查匹配了幾把鑰匙。屏幕顯示:

讀取測量數據塊 7 →
0 0000 1100
顯示區3顯示哪些存儲位置匹配了幾把鑰匙(顯示屏顯示1100，位置1和2分別顯示1，表示位置1和2匹配了兩把鑰匙，分別在1和2位)。
2)在車外使用適配的車鑰匙鎖上駕駛員側門鎖，5s按下遙控鑰匙上的鎖車按鈕，直到達到下一個存儲位置。例如，如果您想將鑰匙存儲在3號位置，請連續三次按下鎖車按鈕，每次按下警報閃光燈。等待5s再次按下解鎖按鈕，打開車門。
3)關閉點火開關，拔下點火鑰匙。檢查新遙控鑰匙的功能。在測量數據塊007中檢查顯示區3，顯示區3中應增加1個1(示例中應為110 ）。
必須注意的是，新鑰匙必須使用未占用的存儲位置進行匹配。如果使用已占用的存儲位置（標記為1位置）進行匹配，以前在該位置匹配的車鑰匙將無效。
遙控鑰匙的再適配步驟：
此步驟僅在更換遙控鑰匙電池并顯示故障代碼009500958時進行。
按下遙控鑰匙上的一個鍵，如果門沒有打開或鎖上，則為30s打開并鎖上司機的門鎖。檢查遙控鑰匙是否正常。
2．診斷防盜控制系統開關信號
防盜系統的開關信號主要包括門鎖開關、門鑰匙開關、門控開關、行李艙開關等。其中一個接腳必須與防盜控制單元連接，另一個接腳主要與電池負極連接。電子控制單元通過開關斷開使電子控制單元的接腳顯示高電平或低電平來判斷開關的意圖。因此，檢查每個開關是否良好，并將萬用表調整到電阻（Ω）擋住，然后用萬用表的正表筆觸在防盜控制單元與開關連接的腳上，用鑰匙打開和關閉車門，或按下按鈕開關，檢查每個開關是否有短路、斷路、松動等故障。檢查時也可以用試燈代替萬用表，用同樣的方法檢查每個開關的信號是否良好。如果不好，應更換。
3．檢測傳感器
（1)檢測振動傳感器
振動波形是否發生變化，以確定放大電路是否不良。如果放大器良好，振動傳感器是由振子振動產生的微弱電壓信號，放大后輸出交流電壓信號。它由振動信號部分、放大電路和比較電路組成。檢查時，可以從輸入端輸入人工振動信號，觀察傳感器指示燈是否閃亮。如果閃亮，傳感器良好。如果不閃亮，傳感器損壞，應更換。

如果需要對傳感器進行維護，必須確定傳感器故障的位置。因此，必須對傳感器線路進行分段檢查示波器連接到放大電路的輸出端，觀察波形是否發生變化，以確定放大電路是否不良。如果放大器良好，放大電路輸出端的后續電路將出現故障，可以逐一檢查線路和部件。
（檢測超聲波傳感器
超聲波傳感器不能通過拆卸和檢查來檢測其功能。可采用以下方法進行在線功能檢查：拔下點火鑰匙，打開前門窗戶，其余所有門、行李門和發動機門都關閉嚴格，然后鎖上遙控器或門鎖鑰匙，使防盜系統進入防盜警戒狀態。然后從窗戶伸手干擾環境。此時，超聲波傳感器應報警，燈光應閃爍，喇叭應鳴叫。否則，如果超聲波傳感器失效，應更換。
（3)紅外傳感器的檢測
紅外傳感器只有在汽車進入防盜警戒狀態后才會產生紅外波。因此，為了判斷紅外傳感器是否良好，防盜系統也需要進入警戒狀態。超聲波傳感器的診斷方法可以用來診斷。如果需要確定元件的質量，還需要拆卸和檢查傳感器，并逐項檢測線路和元件。