工字鋼冷彎?rùn)C(jī)操作注意事項(xiàng)

　　現(xiàn)在國(guó)家為加快隧道、公路、地鐵等建設(shè)加大了投資的力度。從而大大的刺激了各個(gè)制造商對(duì)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)這款設(shè)備的改進(jìn)，讓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)這款設(shè)備更加快捷方便安全。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)有著更加安全的操作，更加快捷高效率的制作的型鋼。是各個(gè)施工單位值得依賴和托付的冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備。

　　工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主要用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、軌道鋼、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。該設(shè)備采用的數(shù)控顯示編碼器編程，使液壓操縱系統(tǒng)定位更加的準(zhǔn)確，所彎型鋼一次彎曲成型，效率高、操作方便。

　　工字鋼冷彎?rùn)C(jī)實(shí)現(xiàn)了在保證鋼材強(qiáng)度的基礎(chǔ)上連續(xù)冷彎?rùn)C(jī)作業(yè)，具有截面經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)省材料的特點(diǎn)。冷彎型鋼設(shè)備的截面形狀可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，單位重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼。

　　字鋼冷彎?rùn)C(jī)冷彎型材具有以下好處

　　1、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;

   　 2、運(yùn)營(yíng)成本較低;

　　3、操作安全可靠;

　　4、型鋼弧度彎曲速度快，可一次成型；

　　5、效率高耗時(shí)低,被隧道工程以及眾多行業(yè)工程所采用并被廣泛傳播開來。

　　工字鋼冷彎?rùn)C(jī)性能特點(diǎn)

　　1、鋼拱架彎曲成型指定專用設(shè)備，可彎曲大型工字鋼、H型鋼、U型鋼、槽鋼立彎和側(cè)彎；

　　2、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓油缸推進(jìn)；

　　3、按下面板上“前進(jìn)”按鈕，在液壓缸到達(dá)指定位置后就可以一次彎曲成形，操作方便。省去了多次來回彎曲的麻煩。成型效率快，彎曲效果好；

　　4、機(jī)器設(shè)計(jì)構(gòu)造合理，機(jī)器操作安全可靠，不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)事故。適合大型型鋼，大彎曲半徑的彎曲成型；

　　工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。該設(shè)備由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、彎曲效果好，達(dá)到了隧道人的廣泛好評(píng)!

　　設(shè)備工作原理

　　1、工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)；

　　2、冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。彎拱機(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。

　　工字鋼冷彎?rùn)C(jī)安全操作制度如下

　　1、要嚴(yán)格按照安全操作要求進(jìn)行操作，加工時(shí)要穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品；

　　2、開機(jī)前應(yīng)將上、下模具清理、擦拭干凈；

　　3、檢查托料架、擋料架及滑塊上有無異物，如有異物，應(yīng)清理干凈；

　　4、按所折板料厚度、選擇適當(dāng)模口，模口尺寸一般等于或大于8倍板料厚度；

　　5、由板料折彎力數(shù)或折彎力計(jì)算公式得出工件的折彎力，工件折彎力不得大于1000KN；

　　6、折彎狹板料時(shí)，應(yīng)將系統(tǒng)工作壓力適當(dāng)降低，以免損壞模具；

　　7、調(diào)節(jié)滑塊行程時(shí)，應(yīng)保證調(diào)量小于100，以免損壞機(jī)器；

　　8、折彎前，應(yīng)將上下模具間的間隙調(diào)整均勻一致；

　　9、折彎時(shí)，不可將手放在模具間，狹長(zhǎng)小料不可用手扶。一次只許折彎一塊料，不許多塊分節(jié)同時(shí)折彎。檢查油箱油位，啟動(dòng)油泵檢查液 　壓管道、油泵有無異常；

　　10、折彎板料應(yīng)放在模具中間，機(jī)器不宜單邊載荷，以免影響工件和機(jī)器精度，如某些工件確需單邊工作時(shí)，其載荷不得大于250KN，而且 　必須二邊同時(shí)折彎；

　　11、檢查油箱油位，啟動(dòng)油泵檢查液壓管道、油泵有無異常；

　　12、發(fā)生異常立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除；

　　13、作業(yè)完畢，應(yīng)關(guān)閉油泵，退出控制系統(tǒng)程序，切斷電源。

　　工字鋼冷彎?rùn)C(jī)操作中常見的問題注意事項(xiàng)

　　1、冷彎?rùn)C(jī)在生產(chǎn)中發(fā)生彎曲和扭曲的故障，主要還是左右彎曲、上下受力不平衡導(dǎo)致的；

　　2、冷彎?rùn)C(jī)用帶鋼、鋁帶、彩色鋼帶，通過成型機(jī)多對(duì)軋輥連續(xù)滾壓成型，調(diào)換不同的軋輥，能軋制各種不同的開口、半開口、封閉型材；

　　3、冷彎?rùn)C(jī)的主傳動(dòng)邊采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動(dòng)在0.04mm以內(nèi)外，保證主軸不會(huì)左右竄動(dòng)，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動(dòng)中不能避免軸向竄動(dòng)；

　　4、滾輪加工準(zhǔn)確度是關(guān)鍵，為此專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測(cè)。

　　隧道施工技術(shù)的快速發(fā)展，鐵路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)要求越來越高，特別是對(duì)大型隧道的防排水施工和仰拱施工的要求不斷提高，普遍要求仰拱全幅施工、砼一次澆筑。為了保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度節(jié)約施工成本，提高機(jī)械化作業(yè)程度，對(duì)隧道仰拱施工技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，從而有效保證了其施工質(zhì)量、進(jìn)度和安全，以指導(dǎo)類似工程的施工。