純天然橡膠 NR (Natural Rubber)

純天然橡膠 NR

（Natural Rubber) 由橡膠樹收集乳膠做成，是異戊二烯的高聚物.具備不錯的耐磨性能、很高的延展性、拉斷抗壓強度及延伸率.在氣體中容易衰老，受熱變粘，在礦物質機油或車用汽油中容易脹大和融解，耐堿性但不抗強堿.

優勢：延展性好，耐腐蝕。

缺陷：不耐侯，不耐酸堿（能耐食用油） 是制做膠布、橡膠軟管、膠靴的原材料，并適用制做避震零件、在汽車剎車油、乙酸乙酯等帶氫氧根的溶液中采用的產品。

丁苯膠SBR

（Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯與丁二烯之共高聚物，與天然橡膠較為，質量勻稱，臟東西少，具備更強耐磨性能及抗老化性，但沖擊韌性則較差，可與天然橡膠摻和應用。

優勢：成本低的非抗油溶性材料，優良的抗水溶性，強度70 下列具優良彈性，高韌性時具較弱的膨脹性，

缺陷：不建議應用強堿、活性氧、原料油、油酯和人體脂肪及絕大部分的氮氧化合物當中。普遍用以車胎業、鞋廠、布業及輸送皮帶領域等。

丁基橡膠ⅡR

(Butyl Rubber) 為異丁烯與小量異戊二烯匯聚而成，因羥基的立體式阻礙分子結構的健身運動比別的高聚物少，故汽體通過性較少，對熱、日光、活性氧之抵抗性大，家用電器絕緣性能佳；對正負極容劑抵御大，一般應用溫度范圍為-54-110 ℃.

優勢：對絕大部分一般汽體是否透水性，對太陽及臭味具優良的抵抗性可曝露于小動物或食用油或者可氣化的有機化學物中。

缺陷：不建議與原油有機溶劑，膠汽油和芳氫與此同時應用 用以輪胎的車胎、包包、橡膠膏紙、窗子橡膠、蒸氣塑料軟管、耐高溫輸送帶等。

酯化丁晴膠HNBR

（Hydrogenate Nitrile) 氫化丁晴膠為丁晴膠中經過酯化后除去部分發夾結構，經酯化后其耐熱性、耐老化比一般丁晴橡膠提升許多，耐磨性能與一般丁晴膠相仿。一般應用溫度范圍為 -25~150 ℃。

優勢：較丁晴膠有著較好的抗磨性，具不錯的流平性、抗張、抗撕和膨脹性的特性，在活性氧等空氣情況下具優良的抵抗性，一般適用洗衣服或打掃衛生的清潔劑中．

缺陷：不建議應用于醛類，脂類或者芳香族的飽和溶液當中 空調不制冷業，普遍用以環境保護氟利昂 R134a 系統軟件中的液壓密封件。

發動機系統軟件液壓密封件。

乙對膠EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由丁二烯及pe共聚合而成，因而耐溫性、抗老化性、耐活性氧性、安定性均十分出色，但沒法硫磺粉加硫.為處理此問題，在EP碳鏈上導進小量有發夾結構之第三有效成分而可放硫即成EPDM，一般應用環境溫度為-50~150 ℃.對極性溶劑如醇、酮等抵抗性極好

優勢：具優良抗候性及抗活性氧性， 具不錯的抗水溶性及抗化字物 ，可應用醛類及吩噻嗪， 耐熱蒸汽，對汽體具優良的不透水性。

缺陷：不建議用以食品類主要用途或者曝露于芬芳氫當中。高溫水蒸氣自然環境之液壓密封件衛浴配件液壓密封件或零件。剎車（剎車踏板）系統軟件中的橡膠零件。熱管散熱器 （水箱） 中的液壓密封件。

丁晴膠 NBR

（Nitrile Rubber) 由丙烯腈與丁二烯共聚合而成，丙烯腈成分由 18%~50% ，丙烯腈含量越高，對石油化工成品油碳氫化合物輕質燃料油之抵抗性越好，但超低溫性能則下降，一般應用溫度范圍為 -25~100 ℃。丁晴膠為現階段密封圈及 O 型圈最常見之橡膠之一

優勢：具優良的耐堿性，防水，抗溶劑及抗髙壓油的特性，具優良的膨脹性，抗磨損及伸展力。

缺陷：不適宜用以極性溶劑當中，例如吩噻嗪、活性氧、氟苯烴，MEK 和乙醚.用以制做油箱、潤滑脂箱及其在原油系齒輪油、車用汽油、水、甲基硅油、二酯系潤滑脂等液體物質中采用的橡膠零件，尤其是密封性零件.可以說是現階段主要用途最廣、成本費最少的橡膠液壓密封件

氯丁橡膠CR

（Neoprene 、 Polychloprene) 由氯丁烯單個縮聚而成.硫化橡膠后的橡膠延展性耐磨性能好，不害怕太陽的可以直接直射，有特別好的耐侯性能，不害怕猛烈的歪曲，不害怕冷媒，，耐稀酸、耐硅酯系潤滑脂，但不抗磷酸酯系齒輪油.在超低溫的時候容易結晶體、硬底化，存儲可靠性差,在苯胺點低的礦物質機油中脹大量大.一般應用溫度范圍為 -50~150 ℃.

優勢：延展性優良及具良好的縮減形變，秘方內沒有硫磺粉因而很容易來制做.具抗小動物及食用油的特性，不容易因中性化有機化學物，人體脂肪、植物油脂、多種多樣成品油，有機溶劑而危害物理性能，具防燃特性

缺陷：不建議應用強堿、氟苯烴、脂類、乙醚及吩噻嗪的有機化學物當中 耐 R12 冷媒的液壓密封件，家用電器用具上的橡膠零件或液壓密封件。合適用于制做各種各樣直接接觸空氣、太陽、活性氧的零件。適用各種各樣耐燃性、耐溶劑浸蝕的橡膠品。

氟橡膠FKM

氟橡膠的優點和缺點以及可用物質

氟橡膠（Fluocarbon）是由含氟量單個通過匯聚或縮聚而獲得的分子結構側鏈或主鏈的碳原子上接有氟原子的延展性高聚物。因為在制作時常用含氟量單個的不一樣，氟橡膠有著很多種類，類別可分成含氟量烷烴類聚合物和亞硝基類共聚物。從總體上，按有機化學構成可分成含氟量烯經類氟橡膠、氟硅橡膠、亞硝基氟橡膠、氟化氫丙烯酸樹脂橡膠、氟化氫磷腈橡膠、含氟量醚橡膠等。氟橡膠具備耐熱、耐酸堿及耐多種多樣化學品腐蝕的特性，是當代航空公司、巡航導彈、火箭彈、宇宙航行等尖端科學技術性不可缺少的原材料。伴隨著汽車產業對穩定性、安全系數等規定的不斷提高，氟橡膠在車輛中的劑量也快速提高。

優勢：· 出色的有機化學可靠性，耐絕大多數成品油及有機溶劑，尤其是各種各樣堿類，脂族烴脂肪烴及動植物油· 出色的耐熱性· 優良的抗老化性能· 極好的真空泵性能· 優質的機械設備性能· 優良的電性能· 良好的透水性

缺陷：不建議用以吩噻嗪、低相對分子質量的脂類及含氟苯的化學物質· 超低溫性能不太好· 耐輻射源性能較弱