新能源充電樁前景怎么樣？

小編帶大家來了解以下新能源充電樁前景怎么樣。

1、充電樁的容量是跟隨電動車的數(shù)量、車位數(shù)量和電網(wǎng)容量的增長而增長的，這三個任何一個方面停滯了，充電樁的容量就會停滯，就像水桶原理，永遠(yuǎn)是最短板決定。我們都知道車位數(shù)量和電網(wǎng)容量都在每年擴增，增長率也很穩(wěn)定，那考量充電樁是不是會飽和，就主要看電動車會不會按計劃增長；

2、充電樁生產(chǎn)的技術(shù)門檻不高，主要難度在設(shè)備與運營的結(jié)合，衡量充電樁不能僅僅看單個設(shè)備是不是能進行充電，哪怕是高速充電，最主要的是看這個設(shè)備連成集群之后，是不是能形成基于服務(wù)的基礎(chǔ)充電網(wǎng)絡(luò)，僅僅是做一個產(chǎn)品，可以給汽車充電，這樣的技術(shù)門檻是很低的，多數(shù)電氣、電源廠商都可以做到。所以，充電樁市場不會出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，但是若要搭建規(guī)劃明確、目標(biāo)清晰的充電網(wǎng)絡(luò)，能提供可以支撐這個網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備和系統(tǒng)，應(yīng)該說是稀缺的，智充是在這方面做的不錯的企業(yè)，可以關(guān)注；

3、關(guān)于利潤空間的問題，這個不能簡單回答，充電樁當(dāng)前還是面向B端的產(chǎn)品，B端產(chǎn)品的特征就是定制化和非統(tǒng)一定價，這個是跟C端消費品最大的區(qū)別。對B端產(chǎn)品來說，客戶不同價格就不同，利潤就不同，這不是所謂奸商的見人下菜碟，主要根據(jù)甲方的詳細(xì)需求測算而來。