民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修考什么執(zhí)照費(fèi)用多少考哪些項(xiàng)目哪里可以報(bào)名謝

1. 考個(gè)CAAC執(zhí)照總共下來要多少錢？

   CAAC許可證至少需要5000美元，最高沒有上限。

【基礎(chǔ)分析】
cfa考試不同階段報(bào)名費(fèi)用不同。第一階段報(bào)名價(jià)格為1100-1200美元，第二階段報(bào)名價(jià)格為1400-1500美元，第一階段報(bào)名價(jià)格為1830-19300美元。cfa考試費(fèi)用包括cfa如果你購(gòu)買紙質(zhì)教材或其他材料，電子版官方教材的費(fèi)用會(huì)更高。

【費(fèi)用參考】
（1）CFA注冊(cè)費(fèi)用CFA第一次考試的注冊(cè)費(fèi)是450美元。
（2）CFA每個(gè)階段的考試費(fèi)用是相同的。第一階段：650美元；第二階段：950美元；第三階段：1380美元，CFA考試實(shí)行早報(bào)優(yōu)惠原則，報(bào)名越早，報(bào)名費(fèi)越低。
（3）CFA所需資料費(fèi)用CFA考試費(fèi)用包括電子教材、模考、練習(xí)等學(xué)習(xí)材料。如果需要購(gòu)買紙質(zhì)教材，需要額外支付170美元(包括書籍郵費(fèi))。
三級(jí)教材共計(jì)510美元，紙質(zhì)教材無硬性要求，不能購(gòu)買。

【拓展資料】
1.民用飛機(jī)的安全性與參與民用飛機(jī)維修的機(jī)務(wù)人員的素質(zhì)密切相關(guān)。為此，中國(guó)民航局制定了《民用飛機(jī)維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》》（CCAR-66個(gè)規(guī)則)。根據(jù)《規(guī)則》，向通過執(zhí)照基礎(chǔ)部分考試的維修人員頒發(fā)證書，評(píng)估其資格。
2、按照CCAR根據(jù)規(guī)定，非民航專業(yè)必須有有3年獨(dú)立工作經(jīng)驗(yàn)，才能獲得基礎(chǔ)執(zhí)照。進(jìn)入公司后，前幾年本科和容科沒有太大區(qū)別，就是上升空間小，但下班后也可以上大學(xué)。如果你去社會(huì)培訓(xùn)學(xué)校，不要試圖便宜。去專業(yè)點(diǎn)。中國(guó)民航大學(xué)有147個(gè)培訓(xùn)班，7-8萬個(gè)培訓(xùn)班，具體不清楚。如果有關(guān)系，還是先進(jìn)公司，增加一些工作經(jīng)驗(yàn)。

2. 拿到飛機(jī)維修執(zhí)照能拿到多少工資？

   一開始好像是67000左右，后來時(shí)間經(jīng)驗(yàn)增加了，工資會(huì)很高，不同地區(qū)也不一樣。

3. 請(qǐng)問民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修考許可證費(fèi)用多少考什么項(xiàng)目可以報(bào)名謝謝！

   我來補(bǔ)充一樓的答案
民航發(fā)動(dòng)機(jī)可考CAAC的PWT 即動(dòng)力裝置許可證，為版本的基本許可證，費(fèi)用約為1W到權(quán)2W左右，分筆試和實(shí)際操作項(xiàng)目，分模塊。天津、上海、西安、廣州、成都,具體可在網(wǎng)上搜索民航維修網(wǎng) 有關(guān)考試的具體介紹

不建議學(xué)習(xí)這個(gè)執(zhí)照 根據(jù)我個(gè)人的考試經(jīng)驗(yàn)，修理執(zhí)照的含金量還是很高的 因?yàn)椴缓每?考試不好的主要原因是沒有問題 這就是為什么這個(gè)執(zhí)照含金量高 同時(shí)這張照片也有好考的地方 不超出書的范圍 只要你理解考試的書 基本上沒有問題 而且最重要的是部件修理許可證不需要口試！許可考試最折磨人的口試不啊
如果考完執(zhí)照會(huì)說外語，建議去外企 前兩天看普利司通照起落架維修許可證的給底薪8000哦！

4. 大學(xué)考航空維修許可證要多少錢？

   考試不及格，維修許可證必須工作兩年才能考試，除非是147培訓(xùn)學(xué)校，他們可以考試，但三年學(xué)費(fèi)6萬元，沒有學(xué)位，只有一張照片，沒有理論，實(shí)踐能力也沒用，好好忍受

5. 申請(qǐng)飛機(jī)維修許可證的條件

   雖然中國(guó)民航規(guī)章是以美國(guó)民航規(guī)章為基礎(chǔ)發(fā)展起來的，但在某些方面還是有一些值得注意的區(qū)別。本文將圍繞F展開AA和CAAC討論飛機(jī)維修人員的不同要求。

FAA飛機(jī)維修人員的相關(guān)要求包括在T中itle 14 of the Code of Federal Regulations(14 CFR)part 65,以下簡(jiǎn)稱14CFR65部，CAAC對(duì)飛機(jī)維修人員的要求包括在66部分。

CAAC對(duì)飛機(jī)維修人員執(zhí)照基本部分申請(qǐng)人的要求如下：

(a) 18歲以上，身體健康；

(b) 至少有以下任何經(jīng)驗(yàn)：

（1)具有中專(含)以上航空技術(shù)相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，獨(dú)立從事所申請(qǐng)專業(yè)航空器維修工作2年以上，申請(qǐng)之日1年內(nèi)繼續(xù)從事所申請(qǐng)專業(yè)民用航空器維修工作；

（2)獨(dú)立從事專業(yè)航空器維修工作3年以上，其中申請(qǐng)前一年應(yīng)繼續(xù)從事專業(yè)民用航空器維修工作；

（3)經(jīng)民航總局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，取得專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)證書；

（4)能夠正確閱讀和撰寫申請(qǐng)專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序中使用的文字。

FAA飛機(jī)維修人員的要求如下：

通常來講FAA只向美國(guó)公民和美國(guó)居民頒發(fā)飛機(jī)維修人員執(zhí)照，但有時(shí)是FAA還將根據(jù)需要給予美國(guó)以外的飛機(jī)運(yùn)營(yíng)和持續(xù)適航的飛機(jī)維修人員執(zhí)照，以證明他們符合FAA相關(guān)要求。

1.Be at least 18 years of age.

至少18歲

2. Be able to read,write,speak,and understand the English language.(Note : If the applicate will be endorsed “valid onlyoutside the United States.")

能夠閱讀、寫作、說話和理解英語（如果申請(qǐng)人不能滿足上述要求并被美國(guó)承運(yùn)人雇用并在美國(guó)以外工作，許可證將聲明許可證只在美國(guó)以外有效）

3. Have passed all the required tests (written,oral,and practical)within the preceding 24months from application.

申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)自申請(qǐng)之日起24個(gè)月內(nèi)通過所有要求的考試（包括筆試、口試和實(shí)踐考試））

4. Possess and demonstrate the appropriate knowledge and skill for the certificate rating being sought.

申請(qǐng)人必須能夠掌握和證明他們有獲得許可證評(píng)級(jí)的知識(shí)和技能

以上是FAA與CAAC關(guān)于飛機(jī)維修人員的基本要求，寫的比較簡(jiǎn)單，希望大家包括在內(nèi)。我以后會(huì)對(duì)F做的AA進(jìn)一步說明維修人員的要求。比較的主要目的有兩個(gè)，一個(gè)是給那些想考F的人AA許可證的人有一點(diǎn)有益的幫助，一個(gè)是給你一個(gè)關(guān)于中國(guó)飛機(jī)維修許可證發(fā)展趨勢(shì)的參考。作為世界上最強(qiáng)大的民航實(shí)體，美國(guó)的民航規(guī)則有很多值得學(xué)習(xí)的地方。

6. 飛機(jī)維修許可證要多少錢？

   首先，你必須從事飛機(jī)維修工作，或民航大學(xué)，到民用飛機(jī)維修人員版許可證考試管理中心中國(guó)頁面注冊(cè)，填寫相關(guān)信息，然后在中國(guó)注冊(cè)筆試，是一個(gè)筆試模塊，可以報(bào)告口試，口試單位安排學(xué)習(xí)實(shí)踐，實(shí)踐合格，合格證書和口試，筆試成績(jī)單復(fù)印件和其他相關(guān)信息到天津民航大學(xué)許可證考試管理中心，需要什么信息，考試管理中心在中國(guó)，寄過去，審核將寄給你

7. 飛機(jī)維修 執(zhí)照 怎么考！ 急！

   各公司的要求不同,問問公司吧,AMECO 1年可以考T1,5年考T2

8. 飛機(jī)維修許可證怎么考？

   首先，你必須從事飛機(jī)維修工作，或民航大學(xué)，到民航維修人員許可證考試管理回到中心網(wǎng)站注冊(cè)，填寫相關(guān)信息，然后在線注冊(cè)筆試，是一個(gè)模塊筆試完成，可以報(bào)告口試，口試單位安排學(xué)習(xí)實(shí)踐，實(shí)踐合格，合格證書和口試，筆試成績(jī)單復(fù)印件和其他相關(guān)信息到天津民航大學(xué)許可證考試管理中心，需要什么信息，考試管理中心在線，寄過去，審核將寄給你。

9. 一個(gè)月修飛機(jī)要多少錢？

截至2020年10日，修飛機(jī)一般月薪5500元～16000元以上。

飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)零部件、設(shè)備和零部件的完整性；負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修，確保飛機(jī)安全航行的維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特異性，門檻高，人員待遇好。

一般要求飛機(jī)維修或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。持有CAAC(變更為CCAR)飛機(jī)維修基本許可證，有飛機(jī)維修工作經(jīng)驗(yàn)。除基本許可證和相應(yīng)類型的授權(quán)人員外，雇主是首選。

(9)飛機(jī)維修許可證的費(fèi)用是多少？

飛機(jī)維修工程師分為機(jī)身和航電兩類，A，B，C三種執(zhí)照

A分為A1執(zhí)照，分為A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四種。

B類似航線維修工程師執(zhí)照，機(jī)身分為B1．1（aeroplane tubine），B1．2（aeroplane piston），B1．3（helicopter tubine），B1．4（helicopter piston）四、航電只有B2許可證。未經(jīng)培訓(xùn)，需要五年以上與飛機(jī)維修相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)，通過民航局基礎(chǔ)模塊考試才能申請(qǐng)?jiān)S可證。

C基礎(chǔ)維修工程師執(zhí)照類別，包括B1、B2.授權(quán)。申請(qǐng)前必須持有B1或B2執(zhí)照3年以上。

10. 修理飛機(jī)的一般月薪是多少？

截至2020年1月10日，修飛機(jī)一般月薪5500元～16000元以上。

飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)零部件、設(shè)備和零部件的完整性；負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修，確保飛機(jī)安全航行的維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特異性，門檻高，人員待遇好。

一般要求飛機(jī)維修或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。持有CAAC(變更為CCAR)飛機(jī)維修基本許可證，有飛機(jī)維修工作經(jīng)驗(yàn)。除基本許可證和相應(yīng)類型的授權(quán)人員外，雇主是首選。

(10)飛機(jī)維修許可費(fèi)用擴(kuò)展閱讀:

飛機(jī)維修工程師分為機(jī)身和航電兩類，A，B，C三種執(zhí)照

A分為A1執(zhí)照，分為A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四種。

B類似航線維修工程師執(zhí)照，機(jī)身分為B1．1（aeroplane tubine），B1．2（aeroplane piston），B1．3（helicopter tubine），B1．4（helicopter piston）四、航電只有B2許可證。未經(jīng)培訓(xùn)，需要五年以上與飛機(jī)維修相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)，通過民航局基礎(chǔ)模塊考試才能申請(qǐng)?jiān)S可證。

C基礎(chǔ)維修工程師執(zhí)照類別，包括B1、B2.授權(quán)。申請(qǐng)前必須持有B1或B2執(zhí)照3年以上。