滾筒,圓柱型的零件,分成推動和從動輥,運用于數碼印花機、數碼印刷機等輸送機械設備、造紙工業(yè)和包裝設備等各種傳動系統運輸體系中。多以不銹鋼板,不銹鋼鑄件,實芯鍛造合金鋼芯為原材料。
包膠滾筒是皮帶運輸運輸設備中關鍵構件和構成部分.滾筒的包膠能有效的改進運輸體系的管理狀況,維護金屬材料滾筒不被損壞,避免輸送皮帶的跑偏,使?jié)L筒與皮帶同歩運行,進而確保皮帶高效率的、大運輸量的運行.滾筒的包膠還能合理的避免滾筒與皮帶中間的滾動摩擦,降低滾筒表面的原材料粘接,進而減少皮帶的方向跑偏和損壞。
普遍用以:鋼材、冶金工業(yè)、煤碳、混凝土、發(fā)電量、肥料、糧倉、海港等領域。
包膠原材料
可選用天然膠,丁腈橡膠,氯丁膠,三元乙丙橡膠,聚氨酯材料等。
技術性
包膠滾筒技術分成兩大類,傳統式的包膠例如熱硫化包膠技術性,關鍵根據硫化罐將其塑膠與滾筒硫化解決,以確保包膠控制面板與滾筒的粘結抗壓強度,第二種為冷硫化包膠技術性,是使用獨特的冷硫化方法將其滾筒與包膠控制面板立即粘合,可以當場包膠礦井包膠等,其技術性比較優(yōu)秀與此同時也大幅度降低了人力成本。
生產制造加工工藝:一般在滾筒的機床主軸層面,按支承狀況,可以分成下列二種:
1)軸頸只承擔彎距,如調向滾筒組的軸;
2)傳動軸與此同時承擔彎距和扭距,如傳動系統滾筒組的軸;軸的原材料一般是通過冷軋或煅造的碳鋼或合金鋼,通常的材料是低碳鋼,四十五號鋼更為常見的,針對承受力比較大且規(guī)格受限制的軸,及其一些特別要求的軸可以用合金鋼,采用材料為四零鉻,依據必須,軸一般需通過熱處理工藝或表面加強解決,以提升其物理性能和耐磨性能等,在一般氣溫下,合金鋼和碳鋼的彈性模具相距不大,故選用合金鋼不可以提升軸的彎曲剛度;軸的材料層面一般會經熱處理,針對傳動系統滾筒組,當軸抗壓強度指標值不符合要求時也可挑選合拼經熱處理,并按對稱性循環(huán)系統彎折抗剪強度校核;
筒皮設計方案技術標準為:
1)筒皮打卷時務必沿著厚鋼板的冷軋方位;
2)接頭處的錯邊量不得超過1mm;
3)滾筒包膠后的豎向焊接務必開展超音波或X射線探傷檢測查驗:
①超聲波檢測開展10%,焊接做到規(guī)范中的二級;
②無損探傷從一端逐漸探總長的20%,焊接做到國家標準二級,如不過關探傷檢測長短翻倍,加倍仍不過關則開展總長探傷檢測,直到符合規(guī)定;
4)筒皮卷好后的同心度尺寸公差應不超過0.5;5)材料:Q235槽鋼,抗拉強度為235牛/平方米;針對中小型滾筒組與輕形滾筒組,當輪圈處直徑超過220mm時,用鑄鋼件,針對輕形滾筒組,當輪圈直徑低于220mm時,選用熱軋圓鋼,應滿足國家行業(yè)標準;