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二維碼近日，在比利時安特衛普碼頭項目現場，振華重工開發的新一代雙40英尺岸橋吊架成功完成空載、重載、偏載試驗，將海陸側分離時間從35秒縮短至16秒，創下海陸側分離速度最快的世界紀錄。
振華重工于今年7月開始開發這種新型貨架，并將海邊貨架作為突破口進行改進和創新，可以在重量不平等、偏載的情況下實現兩個集裝箱的快速同步分離，推廣應用后可以大大提高港口集裝箱的裝卸效率。
近日，在比利時安特衛普碼頭項目現場，振華重工開發的新一代雙40英尺岸橋吊架成功完成空載、重載、偏載試驗，將海陸側分離時間從35秒縮短至16秒，創下海陸側分離速度最快的世界紀錄。
振華重工于今年7月開始開發這種新型貨架，并將海邊貨架作為突破口進行改進和創新，可以在重量不平等、偏載的情況下實現兩個集裝箱的快速同步分離，推廣應用后可以大大提高港口集裝箱的裝卸效率。
