2018開設飛機機電設備維修專業的大學

『壹』 機務中的航線維護主要做什么？

       

應該是Gps維護定位系統和導航聯系。

   

『貳』 我想學習飛機維修。學歷是什么？

飛機維修專業有大專和本科，參加高考后可以填報相應的學校。

2018年開設機電設備維修專業的大學如下：

(2)航線維修需要擴展閱讀：

飛機維修專業就業前景：

中國被認為是民航業發展最快、發展潛力最大的國家。波音預測，未來20年，中國將需要2400架新飛機，成為世界第二大航空市場；國際機場協會還表示，中國已成為世界上機場數量增長最快的國家。

目前國際民航平均人機比為100:1,我國民航業人機平均比例為200:1,這意味著，僅根據國際民航水平，未來20年中國將需要24萬民航人才，而如果按照中國目前的民航水平計算，則需要48萬人才。

目前，民航人才市場需求急劇增加，導致現有人才培訓無法滿足市場需求。飛機維修專業的就業率也大幅上升，民航專業的學生不擔心找不到工作。同時，薪水真的很高。

『叁』 維修、維修基本技能需要掌握哪些技能？

   你自己強復，空客修空客，波音修波音，想升職必須從基層開始，但也有相似性，這在每個公司都是一樣的，你說哪家公司沒有聯系？關鍵是看看你自己，只要經過相應模型的培訓，你就可以修理相應的模型。
2.每個單位的情況不同。只有你能做這項工作。你不能升職嗎？1.一般來說，它是相對固定的

『肆』 現在中國民航維修考什么證書請大俠門詳細說明，

   民航維修待遇在全國幾乎是中等偏上點，這個行業圈子比較小。未來會發展得更大。
從事民航維修必須持有以下證件：
1、CCAR66維修人員執照或FAA A&P或 EASA66 B1/B2執照
2147機構相關機型培訓，并在許可證上簽字。（FAA許可證沒有機型簽署要求)機型越多對個人越好，最好是II類的培訓，I類型培訓只能做航線。
另外，還可以考CCAR66修理人員執照和147機構修理項目培訓證書。這是對維修人員的要求。
英語水平更好，維修單位更關心。

如果有問題，你可以繼續問，我可以回答！

『伍』 維修需要準備什么？

   我是國航的小機務~~~

訓練不會訓練你太深的東西,只是一些飛機的服務知識和如何查手冊,服務包括擋輪檔,擺隔離墩,加滑油,給飛機放水等等,大部分都是膚淺的工作.

查手冊比較繁瑣,因為都是英文的,而且專業性強。記住一點,機務很死板,一切都要用手冊說話,提倡做手冊員工,也可以理解為缺乏創造力的職業.

如果你對手冊和飛機系統了如指掌，你絕對是你公司未來的骨干。所以你說這幾個月想看什么,先說自己的機務英語,扎實的民航英語學,學習英語的目的是更好地了解飛機系統和手冊.

你說你是定檢車間,定檢顧名思義,定期檢查,拆拆裝裝,加強動手能力

一定要循序漸進,從淺到深,因為做好機務需要時間,積累經驗和知識.

下班后一定會給你安排師傅,記住,不懂的一定要多問!~師傅不討厭徒弟的嘴勤.

『陸』 學習飛機維修需要什么學歷？

學習飛機維修需要以下學歷：

1.80年代航空兵機務人員多為初中學歷，90年代后容提升至高中學歷。

民航是壟斷行業待遇較好，故意提高進入門檻，要求航空專業大專以上。

3.航空兵機務大隊的技術人員由專門軍校培訓，也是大專起步。當地應屆考生必須至少進入本科線。

4.學習飛機維修工程師需要教育和培訓:一般要求飛機維修或相關機電專業大專以上學歷。CAAC（已改為CCAR）飛機維修基本許可證。工作經驗:有飛機維修工作經驗，有基本許可證和相應型號授權人優先，身體健康,責任心強。

『柒』 航空維修從業人員需要具備哪些專業素質？

   你好，很高興回答你的問題
目前，大多數大學都開設了航空專業，但許多家長和學生聽說航空專業，只想到空姐、空姐等工作，尤其是家長和朋友，有這樣的誤解，航空專業吃青年飯，要求高，就業不好，也影響了一些夢想藍天的學生，所以今天我想談談航空專業。目前，航空部門分為以下方向：1、航空服務：分為航空乘務、民航安全、民航安全技術管理三個專業；本專業畢業后主要服務于國際國內航空公司、機場等民航單位，從事民航空乘務、貴賓室服務、安全檢查、登機服務、行李查詢、民航客運、民航貨運等相關工作。2、民航運輸：分為民航運輸、 航空物流兩大專業；畢業后主要服務于航空公司、機場、民航運輸相關企事業單位，從事民航客票銷售、客運、載重平衡、行李運輸、機場貨運等工作。3、飛機維修：分為機電設備維修 、飛機電子設備維修兩大專業；畢業后主要服務于航空公司、機場、民航維修等企業，從事飛機機身、飛機動力裝置和飛機電氣系統的維修。也可從事民航維修管理、質量控制、生產計劃等相關工作，也可從事一般機電設備的維修管理。飛機機械電氣設備維修、飛機電子設備維修、飛機發動機部門、附件拆裝檢查維修、飛機機體結構件損壞檢查及結構維修，從事行業等相關工作。以上是航空系的主要學習方向和就業方向。三個方向和七個專業可以滿足大多數有航空夢想的學生，也可以消除家長的顧慮。

『捌』 成為飛機維修人員需要哪些證書才能上崗？

需要《民用航空器維修人員執照》。

民用航空器維修人員許可證，包括民航區域管理局授權人員簽署的基本部分和型號部分，適用于民用航空器維修和部件維修的人員許可證的頒發。根據《民用航空器維修人員許可證管理規則》的規定，適用于在中國注冊的民用航空器維修和部件維修人員許可證的頒發。

維修人員許可證申請人應當向考試管理中心提出申請，經批準參加筆試、口試和基本技能考試，合格后向考試管理中心提出申請，經批準取得維修人員許可證的基本部分。部分維修人員許可證型號的申請人應當向民航地區管理局提出申請，由民航地區管理局授權人員簽字。

(8)航線維修需要什么擴展閱讀:

民用航空器維修要求：

1.考試包括筆試、口試和基本技能考試。筆試、口試、基本技能考試成績70分以上合格。

2.考試科目按考試大綱劃分。考試不合格者可在90天后參加補考，考試成績有效期為5年。持有民航局批準的培訓機構頒發的基礎培訓或基礎技能培訓證書，相當于基礎技能考試合格。

3.從事申請專業的航空器維修工作3年以上，其中申請專業的民用航空器維修應在申請之日前1年繼續從事。其維修經驗應包括民用航空器維修實踐，涵蓋基本技能和代表性維修任務。

『玖』 維修需要學什么？

   航空維修包括航線抄襲維修、機庫攻擊維修和車間維修。航空維修是指飛機或飛機部件的服務、檢查、測試、維修、更換、改裝和故障排除，包括飛機航空
前，過站，航后、A檢、C檢查工作；排除航線機組反映的故障和航線和定檢中發現的飛機故障和缺陷。包括維護和維修。航空維修的目的是確保航空
持續適航空器，確保飛行安全。
   服務專業是指按照航空維修行業標準接送飛機；完成飛機的一般服務工作，按照特種車輛和客梯安全操作規程執行。

『拾』 民航飛機維修需要什么證書？

   從事該機型的飛機維修必須有該機型的機型證書或相應的內崗證書。
要想成為飛機維修放行員，還需要CCAR66部規定的維修人員執照。
維修許可證分為電子照片和機電照片，根據不同的專業，從事不同系統的飛機工作。