中新網深圳3月30日電(記者) 鄭曉紅)比亞迪29日首次公布了新電動汽車刀片電池通過針灸測試的完整測試視頻。中國科學院院士歐陽明高認為,刀片電池的設計使其在短路時產熱少,散熱快,在針灸測試中的表現非常出色。
比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在新聞發布會上透露,刀片電池僅用于比亞迪漢純電動車型。即將發布的比亞迪漢EV作為王朝家族的旗艦車,其綜合工況下續航里程將達到605公里,加速300公里.9秒。
據報道,電動汽車的安全在很大程度上取決于電池的安全。當電動汽車遇到碰撞、電池短路或尖銳物體穿刺時,容易誘發電池熱失控,導致車輛起火、爆炸等安全事故。
針刺穿透測試被公認為行業內對電池電池安全性最嚴格的檢測手段,可以模擬電池在極度危險情況下的車輛安全。在相同的測試條件下,三元鋰電池在針刺時溫度變化嚴重,表面溫度迅速超過500℃并開始劇烈燃燒;傳統磷酸鐵鋰塊狀電池無明火有煙,表面溫度達200℃至400℃;刀片電池穿透后無明火、無煙,電池表面溫度僅為30℃至60℃左右。這意味著配備刀片電池的汽車在嚴重損壞時不會著火。
王傳福說,刀片電池將從新能源汽車字典中徹底抹去‘自燃’這個詞。
比亞迪集團副總裁兼弗迪電池董事長何龍表示,與傳統電池組相比,刀片電池的體積利用率提高了50%%也就是說,續航里程可以高50%以上,達到高能密度三元鋰電池的同等水平。
何龍表示,比亞迪弗迪的所有核心技術和零部件都將向整個新能源汽車行業開放和共享,使行業和消費者受益。(結束)