普華靈智ORIENTAIS操作系統獲得車規功能安全ASIL-

       普華靈智ORIENTAIS操作系統獲得車規功能安全ASIL-D產品認證。

       6月16日下午,中國汽車電子基礎軟件自主研發與產業化聯盟(以下簡稱CASA2020年首屆6日，由普華基礎軟件有限公司(以下簡稱普華基礎軟件)發起主辦，承辦.16汽車功能安全日活動在線開幕。本次活動的主題是讓技術尊重生命。,通過對ISO 26262、AUTOSAR與汽車安全、軟件密切相關的標準解讀,倡導汽車行業從軟件企業到芯片、零部件、汽車企業等全產業鏈，重視汽車電子產品的功能安全設計、開發和驗證,促進汽車安全水平的提高。中國科學院著名計算機軟件科學家何積豐院士應邀出席會議,電子科技大學羅蕾教授等科學界權威專家,整車、零部件、芯片、軟件等企業的行業專家也就汽車功能安全問題分享了豐富的案例和觀點。會議得到了TUV萊茵、蓋世汽車、上海控安、國際AUTOSAR組織、現代汽車、聯合汽車電子、南京智能物聯網研究所、華大半導體和CASA聯盟所有會員單位的大力支持!

       近年來,隨著汽車工業的蓬勃發展,無論是新能源還是燃油版,競爭激烈。在現代汽車領域,各智能ECU廣泛使用模塊,它給汽車工業帶來了巨大的變化。但由于缺乏設計和開發中缺乏風險管理意識,E有設計缺陷CU流入車輛安全控制系統,造成大量人員傷亡的事故。根據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發布的統計數據,2019年中國市場召回208次,491款涉及72個品牌,召回總數為652.97萬輛。汽車產品的缺陷嚴重威脅到汽車消費者乃至全社會公眾的生命財產安全。汽車產品的功能安全不容忽視。

       普華基礎軟件有限公司總經理劉宏倩女士在講話中說：在這個特殊時期,習近平總書記提出人民至上,生命至上,不惜一切代價保護人民的生命安全和健康。’今天的主題‘讓技術尊重生命’是汽車人對生命至上的莊嚴詮釋。她還指出：今天,中國已經成為世界上最大的汽車生產國和汽車市場。在未來汽車發展所需的基本能力中,安全,尤為重要!“

   普華基礎軟件有限公司總經理 劉宏倩

       中國科學院著名計算機軟件科學家、院士何積峰在開幕詞中說：新能源汽車的電機和電池系統與傳統內燃發動機的技術有很大的不同,國內自主研發程度較高,一方面給中國汽車企業帶來機遇,另一方面，在功能安全方面仍存在一定差距。隨著國內汽車電子控制系統的不斷發展，國內汽車電子控制系統也在不斷發展,還需要更安全的軟硬件產品提供基本支持。作為推動新一輪科技革命和產業變革的重要力量,中國應該從汽車制造大國轉變為制造大國,符合標準的核心技術是我國汽車工業發展的關鍵。對中國汽車企業來說,未來幾年，歐美也可能面臨國際標準符合性的強制性要求。

   計算機軟件科學家，中國科學院院士 何積豐

       羅蕾教授還在電話連接中說：汽車已經進入了智能化、網絡化、電氣化、共享化的時代,汽車的電子系統越來越復雜,越來越多的故障。未來軟件代碼量將達到2億行以上,功能安全已成為汽車高質量發展的基礎,功能安全設計、開發和驗證的過程方法需要整合到整個汽車產業鏈中,提高汽車安全水平。

       會上,CASA聯盟秘書長張曉先生,代表CASA聯盟和所有與會成員都發起了安全倡議,他呼吁:汽車生態鏈的所有企業都注重功能安全產品的需求規劃、設計、實施、集成和驗證,開發有效的系統安全架構,確保及時檢測潛在風險，可靠實施安全緩解機制,提高企業對車輛安全性能的持續追求,引起社會對汽車功能安全的重視,為確保汽車工業的安全、健康和有序發展做出貢獻。

       隨后,德國萊茵T是國際獨立的第三方檢測、檢驗和認證機構üV大中華區工業服務與信息安全集團副總裁,高級工程師陳偉康博士向普華基礎軟件普華智慧ORIENTAIS操作系統發布了ISO 26262功能安全認證。基于A的普華基礎軟件UTOSAR普華靈智O規范自主研發RIENTAIS 操作系統軟件產品已成為中國第一個AUTOSAR操作系統產品通過ISO 26262 ASIL-D認證最高水平的企業。這標志著我國自主研發的汽車操作系統軟件已達到國際汽車領域最高安全水平的要求! 同時,普華基礎軟件也在線發布ORIENTAIS標志,該標志代表該標志代表DESIGNED FOR SAFETY(為安全設計)DFS”組成,會議上,新勢力汽車制造企業摩登汽車成為中國第一家標志性的授標企業。

       在隨后的演講中,來自TüV萊茵、AUTOSAR組織、普華基礎軟件、南京智能物聯網研究院、現代汽車、聯合電子、華大半導體等汽車產業鏈上下游企業,連接網絡,談汽車前沿技術,圍繞汽車功能安全這安全發表主題演講。

       未來,從汽車的設計、生產到使用,整個汽車生態鏈都會發生很大的變化,先進技術的融合使我們迎來了汽車生態鏈的全局變革。在這種變化中,唯一不能改變的是汽車人對安全的承諾,尊重生命!面對自動駕駛和智能網絡汽車的需求,國際主流汽車制造商的技術路線是基于AUTOSAR標準的擴展,在車輛控制操作系統的基礎上，分布式單功能ECU向相對集中的功能域控制器和車輛計算平臺發展 ISO 26262及AUTOSAR國內推廣標準,未來可以降低車輛可能發生的風險和事故發生時的危害程度,進而使國內廠商提升國際競爭力。

       會議的最后,主辦方發布了讓更多關注汽車功能安全的行業同仁,加入進來,攜手努力!”的邀請,在“6.16汽車功能安全日,讓我們關注汽車的功能安全,讓技術尊重生命!的呼吁中,會議圓滿閉幕。