華龍一號(hào)全球首堆示范工程汽輪機(jī)三缸扣缸成功

       3月26日20時(shí)17分，隨著低壓外缸上半部穩(wěn)定扣下，華龍1號(hào)全球首個(gè)示范項(xiàng)目——中核集團(tuán)福清核電5號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)三缸扣缸一次性成功，汽輪機(jī)本體安裝工作基本完成，為后續(xù)汽輪機(jī)盤車及熱試驗(yàn)的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

       華龍一號(hào)是中國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)。其安全性與國際主流三代技術(shù)一致，經(jīng)濟(jì)性更具競爭力。華龍一號(hào)不僅是中國核電技術(shù)創(chuàng)新的集成者，也是世界上最具影響力的三代技術(shù)之一。

       華龍一號(hào)全球首批示范工程汽輪機(jī)采用單軸三缸四排氣沖動(dòng)凝汽技術(shù)，由一個(gè)高中壓合缸和兩個(gè)低壓缸組成。是東方汽輪機(jī)自主設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核電汽輪機(jī)。同時(shí)，汽輪機(jī)扣缸主要部件總重量1988.8噸，汽輪機(jī)軸系40.655米是世界上在建核電機(jī)組中設(shè)備尺寸最大、轉(zhuǎn)子單重最大、低壓末級(jí)葉片最長的汽輪機(jī)組。

       汽輪機(jī)扣缸是汽輪機(jī)設(shè)計(jì)、制造和安裝的綜合質(zhì)量檢驗(yàn)和檢驗(yàn)，是汽輪機(jī)安裝的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在17天的扣缸過程中，東汽現(xiàn)場服務(wù)團(tuán)隊(duì)秉承安全第一、質(zhì)量第一的理念，踐行24小時(shí)服務(wù)精神，全天候配合現(xiàn)場，及時(shí)解決各種技術(shù)和質(zhì)量問題，為汽輪機(jī)三缸扣缸的順利完成提供了有力保障，得到了業(yè)主的肯定和好評。此外，福清核電5號(hào)機(jī)組二回路水壓試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)僅完成12小時(shí)，驗(yàn)證了二回路的完整性，為后續(xù)熱試驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。