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        哪些大學有飛機維修專業

        發布日期: 2021-12-23 20:23 瀏覽:156
        核心摘要:如果是大專的話旅游職業學院,交通技師學院,化工學院,很多大專院校都有飛機維修專業,你可以打電話咨詢,但是這些學校畢業是否能找到比較滿意的工作就不一定了,畢業生含金量和南航的本科生比肯定差遠了『貳』有航空機電設備維修專業的所有院校張家界航空工業職業技術學院成都航空職業技術學院西安航空職業技術學院北京逸仙專修學院(民辦)三亞航空旅游職業學院廣州民航職業技術學院陜西航空職業技術學院君山航空職業學校上海交通職業技術學院上海工程技術大學(大專院校)西安航空職工大學中國民用航空飛行學院(分高哦)夠了不?

        『壹』 哪些大學有飛機維修專業哪些大學有飛機維修專業

        本科的話應該只有南京航空航天大學,民航學院有民航機務工程和民航電子電氣內專業,這兩個是專門的飛容機維修專業。或者是南京航空航天大學金城學院,內里專業和南航大類似。南航其他工科專業好比機械,電氣,電子這類基本也都有時機結業從事飛機維修的事情。若是是大專的話旅游職業學院,交通技師學院,化工學院,許多大專院校都有飛機維修專業,你可以打電話咨詢,然則這些學校結業是否能找到對照知足的事情就紛歧定了,結業生含金量和南航的本科生比一定差遠了

        『貳』 有航空機電裝備維修專業的所有院校

        張家界航空工業職業手藝學院
        成都航空職業手藝學院
        西安航空職業手藝學院
        北京逸仙專修學院(民辦)
        三亞航空旅游職業學院
        廣州民航職業手藝學院
        陜西航空職業手藝學院
        君山航空職業學校
        上海交通職業手藝學院
        上海工程手藝大學(大專院校)
        西安航空職工大學
        中國民用航空航行學院(分高哦)
        夠了不?思量把分給我了,夠你選了,這些就是好點的

        『叁』 空軍航空維修職業手藝學院是什么學校院

        2019年12月,被教育部、財政部列入第三類高水平專業群建設單元(B檔)。大專性子,空軍航空維修手藝學院,也就是長沙航空職業手藝學院。
        停止2015年12月,學校占地近800畝,總修建面積30余萬平方米,總資產4.5億元,教學儀器裝備總值1.105億元,藏62.8萬冊,有跳馬、圭塘兩個校區和一個培訓中央;設有7個二級學院及2個教學部。
        開設有19個高職專業及專業偏向,12個定向培育直招士官專業;有教職員工719人,在校生9200余人。2019年12月,被教育部、財政部列入第三類高水平專業群建設單元(B檔)。
        (3)航空維修與工程哪些學校擴展閱讀:
        學校級別劃分:
        高校
        許多人以為,有“副部級大學”、“正廳級大學”、“處級大學”。與此相關,高校里也隨處可見處、委、辦、科等部門,其主管職員也都有響應的行政級別。一樣平常本科以上高校都是廳局級,專科高校是副廳局級。
        中小學
        副省級都會中小學校長有副局級、處級等行政級別,縣級中小學尚有股所級(股級)的行政級別
        1998年3月19日,經原國家教育委員會批準,兩校合并改建為高等職業手藝學院,校名為“長沙航空職業手藝學院”,中國人民解放軍總后勤部批準軍隊校名為“空軍航空維修手藝學院”,學院隸屬于空戎衣備部。
        2002年,原長沙工業學校并入學院。
        2013年10月,天下首個“航空職業教育與手藝協同創新中央”在學院確立。
        2014年5月,學院正式成為二炮定向培育直招士官在湘唯一試點院校。
        2015年6月,被教育部評為天下結業生就業典型履歷高校。
        2015年7月,經長沙遠航翻譯專修學院與學院配合申請、長沙市教育局審查、湖南省教育廳審核認定,贊成該院設立長沙航空職業手藝學院長沙遠航翻譯專修學院函授站并予以立案。
        2019年12月,被教育部、財政部列入第三類高水平專業群建設單元(B檔)。

        『肆』 職高讀的飛機維修結業后有哪些大學可讀

        『伍』 我是去年才上的大學,專業就是航空維修工程與手藝,不知道容易就業不

        那要看是否是正規院校結業的了,若是是正規院校(公辦學校)結業的,且英語達標的話,找事情照樣對照容易的,一樣平常就業去向就是飛機維修公司或者航空公司的機務維修部門。
        最近幾年咱們國家的航空業生長很快各航空公司的運營飛機數目也在不停地增添,給維修市場帶來了很好的生長遠景,隨同著維修營業量的不停攀升,各維修公司或航空公司對于機務維修職員的需求也在不停增進,以是未來的就業形勢照樣很看好的。
        然則,我們不得不熟悉到,現在的就業壓力照樣對照大的,每年的高校結業生都已百萬計,而且航空類專業的崗位一樣平常待遇都對照好,競爭也是相當的猛烈,應聘的任命比例也相對較少,以是若是你還在校學習的話,強烈建議把專業課和英語學習好,現在招生的本科結業生一樣平常都要求英語至少過四級或者CET425分以上。

        『陸』 什么大學有飛機維修專業

        一本:南來航大有民航學院,最對口源的民航機務工程專業和民航電子電氣專業,另外該大學的其他工科專業結業同樣有時機進入航空公司做機務維修
        尚有西工大一些航空相關專業,航空公司招聘去的也對照多
        二本:中國民航大學各理工科專業,中國民航航行學院航空工程系各專業,這兩個學校都是民航局系統內的,就業時機許多。
        大專:廣州民航職業手藝學院機務系,,中國民航大學大專專業,這兩個是航空公司招聘熱門,尚有軍航相關的好比成都航院,長沙航院等等,尚有許多航空職業手藝院校天下有許多不勝枚舉

        『柒』 航空維修與工程專業結業的學生就業若何

        進入汽車及相關產業是一個好的選擇。我知道廣州有個東風職業學校(www.dfavs.com),專業教汽車維修和汽車美容,汽車商務,教學裝備與4s店同步。一線技師任教,注重著手能力培育和維修思緒指導,被社會譽為“車間里的學校”,結業生求過于供。有時間可以打個免費電話:4006-789-789轉東風汽車學校,可以免費試學,知足后才繳費阿!!!!

        『捌』 河南省航空機電維修專業,那些學校有這個專業

        似乎沒有。中國民航大學簡介(地址:天津)

        一、歷史沿革
        中國民航大學是中國民用航空局直屬的一以是培育民航高級工程手藝和治理人才為主的高等學府。學校的前身是1951年9月25日確立的中央人民政府人民革命軍事委員會民用航空局第二民用航空學校。1958年12月15日,學校更名為中國民用航空高級航空學校。1963年6月21日,合并組建了中國民用航空機械專科學校,列入通俗高校序列。1981年8月10日,學校更名為中國民用航空學院。2006年5月30日,學校更名為中國民航大學。2011年9月,學校建校60周年之際,時任國務院副總理張德江同志來校視察,提出把學校建設成為“享有國際聲譽的天下著名的民航類高等學府”的目的。
        歷經65年開拓進取,學校已成為一所民航學科門類齊全的高等學府,被譽為中國民航人才的搖籃,科學手藝研究的中央,國際文化交流的窗口。
        二、辦學條件
        學校總占地面積171.7萬平方米,總修建面積78.3萬平方米。其中,校本部坐落于天津濱海國際機場旁,占地面積136.7萬平方米,修建面積75.5萬平方米;另外建有向陽航行學院、內蒙古航行學院、新疆天翔航空學院3個航行訓練學院。
        學校建有國家級實驗教學樹模中央2個,國家級虛擬仿真實驗中央1個,天下樹模性工程專業學位研究生團結培育基地1個,天津市實驗教學樹模中央9個,天津市虛擬仿真實驗中央2個,省部級以上重點實驗室(或科研基地)16個,大學生創新創業基地15個。學校擁有種種教學訓練飛機53架,機務維修實習飛機21架,種種訓練模擬機/器116套,種種飛機發念頭59臺。學校圖書館現有館藏紙質圖書177.6萬冊,電子圖書230萬種,電子期刊12292種,在線數據庫87個;學校圖書館與航空制造企業相助共建了空客、波音、賽峰資料室,開通了波音在線、空客在線網站,可直接接見外洋相關手藝資料。
        “十三五”時代,學校將在天津寧河區天津未來科技城建設占地面積為81萬平方米、一期計劃修建面積18萬平方米的新校區。
        三、學科專業
        學校擁有工、管、理、經、文、法6個學科門類下12個一級學科碩士點,擁有工程碩士、工商治理碩士(MBA)、執法碩士、翻譯碩士等4個專業碩士學位點,其中工程碩士專業學位授權領域7個。學校現有29個本科專業,籠罩民航主要營業領域。
        學校鼎力實行學科強校戰略,深化專業內在建設,起勁打造品牌優勢專業,形成了以國家級特色專業、國家級專業綜合改造試點專業、國家卓越試點專業、天津市品牌專業和CDIO試點專業為代表的傳統優勢專業群。其中,航行器動力工程、交通運輸、航行手藝等3個專業為國家級特色專業,航行器動力工程、交通運輸、航行手藝、電氣工程及其自動化、電子信息工程、航行器制造工程、通訊工程、盤算機科學與手藝、工商治理(航空運輸)等9個專業為天津市品牌專業,電子信息工程專業為CDIO試點專業,并逐步向油氣儲運工程等5個工科專業舉行輻射推廣。
        四、師資隊伍
        學校現有專任西席1289人,其中國家卓越青年基金獲得者1人,國家百萬萬人才工程1人,國家“萬人設計”科技創新領武士才1人,享受國務院特殊津貼29人,民航特聘專家4人,民航中青年帶頭人11人,天津市教學名師8人。
        學校努力推進人才興校戰略,先后實行以培育具有較大影響的學術帶頭人及其學術團隊為目的的“藍天學者特聘教授設計”“藍天學者講座教授設計”,以培育作育一批國家級和省部級教學名師為目的的“藍天教學名師培育設計”,以引進和培育青年學術帶頭人為目的的“藍天青年學者設計”,以培育后備青年學術帶頭人為目的的“青年主干西席培育設計”等。
        學校借助行業院校優勢,構建“政、產、學”慎密耦合機制,確立起一支實踐履歷厚實、相對穩固的外聘西席隊伍,知足應用型人才培育需要。在學校師資隊伍中,擁有民航相關崗位資質證書或具有民航企業實踐履歷的“雙師型”西席404人,實驗手藝職員79人,另外尚有實踐履歷厚實的企業工程手藝職員兼職西席204名。
        五、人才培育
        學校現有整日制在校生25365人,其中本科生18179人,研究生1834人,高職生5316人,預科及留學生36人。迄今已經培育結業生10萬余人,其中80%左右從事民航相關事情,占到我國民航行業工程手藝和治理主干人才的三分之一,在種種崗位上為民航事業生長做出了突出孝順。
        學校建校以來,牢靠樹立人才培育是基本義務、教學是中央事情、質量提升是永恒主題的辦學頭腦,承襲“學生為本、學者為先、學風為要”的辦學理念,堅持“駐足民航,服務社會,面向天下”的辦學面向,弘揚“嚴實向上”的校風和“篤學、精博、嚴謹、創新”的學風,形成了“崇尚嚴實、致能致用”的辦學特色,確立了高素質應用型人才的培育目的定位。在2005年教育部本科教學事情水平評估中獲得優異。
        近年來,學校相繼出臺了《中國民航大學教育教學改造與生長計劃綱要(2011-2020年)》《中國民航大學本科教學質量提升設計(2016-2020年)》等一系列文件,強化教學中央職位,提升人才培育質量。其中,《面向“新一代國家空管系統”人才需求的綜合實踐教學平臺研究與實踐》項目獲得2014年國家級教學功效二等獎。近三年,學生在天下大學生數學建模競賽、天下大學生電子設計競賽、美國國際數學建模競賽、“北斗杯”天下青少年科技創新大賽等種種學科競賽中,獲得國際級獎項13項、國家級獎項254項、省部級獎項1000余項。學校男子籃球隊獲第十七屆CUBA天下亞軍、第十八屆CUBA天下季軍,繩毽協會延續十年榮獲天津市專項競賽冠軍,近三年體育運動方面獲得國家級獎勵6項,省部級獎勵60項。
        學校生源質量和結業生就業率始終居于天下高校前線。近三年在招生規模小幅增進的情形下,本科平均錄取分數(不含航行手藝等特殊類招生)超出一本線分差逐年提高,由2014年32分提高至2016年的50分;超一本線70分以上學生占比由7%上升到26%。憑證專業求職網站iPIN.com公布的《2016中國高校結業生薪酬排行榜》,學校本科生結業五年平均月薪延續兩年保持在海內大學第82位;在中青在線公布的國家優異青年基金獲得者本科結業院校排行榜上學校列第54位。
        學校建有航空器維修執照考管中央、航行簽派員培訓中央、工程手藝訓練中央,147學校、ICAO航行英語培訓中央、中國民航航行職員執照考試點、中國民航航行職員ICAO英語考試點等多個國際、海內授權培訓、考試機構,肩負民航機務、空管、航行、機場、運輸、乘務等種種崗位資格培訓,為中國民航提供國際水準的種種手藝和治理培訓。
        六、科學研究
        近年來,學校肩負了包羅國家能手藝研究設計863設計(重大、重點項目)、國家重點基礎研究生長設計973設計、國家自然科學基金(卓越青年基金重點、面上項目)、國家軟科學等多項國家級科研項目。學校牽頭肩負的國家重點研發設計“廣域航空平安監控手藝及應用”項目,成為“十三五”國家科研體制改造后首批啟動的國家重點研發設計項目,項目總經費為1.49億元,其中國撥經費0.9億元。
        學校針對航空運輸科技生長的前沿和航空運輸平安保障的重大科技問題,不停為社會孝順高水平的科研功效,解決了行業生長的現實問題,為行業生長提供了壯大支持。“十二五”時代,學校科研經費共計5.41億元,獲批國家級項目立項181項,省部級項目立項175項;SCI、EI檢索論文794篇,授權專利236項,省部級科研獎勵31項。
        學校注重手藝應用,推進功效轉化,航大科技公司(大學科技園)獲得國家級科技企業孵化器資質認定,成為首批國家級“苗圃-孵化器-加速器”科技創新孵化鏈條樹模單元,同時還獲得國家級眾創空間認定,共孵化300余個創業項目,現擁有科技型企業127家,劈頭形成“產、學、研”一體化機制。
        七、相助與交流
        學校順應民航業國際化特點,實行國際化戰略,通過相助辦學等多種方式引進優質境外資源,不停提高國際化辦學能力和水平。學校與法國航空航天大學校團體配合開辦中歐航空工程師學院,系統引進法國工程師教育模式。2013年獲得法國工程師學銜委員會(CTI)最高品級認證,同時獲得歐洲科學與工程碩士認證,成為法國工程師學銜史上首家首次申請即獲得最高品級認證的境外辦學機構。2016年國務院副總理劉延東親自為學校揭曉了“中法大學相助優異項目”證書。
        學校與美國安柏瑞德航空大學(Embry-Riddle Aeronautical University)開展本碩團結人才培育的“3+1+1”項目;與新西蘭國家航管公司(Airways International)和梅西大學(Massey University)相助開展新西蘭游學項目;與臺灣區域中華科技大學開展相助,互派學生到對方院校舉行航空維修手藝學習;與臺灣區域長榮航空公司相助,選派交通運輸專業學生赴臺實習。學校與國際民航組織、美國聯邦航空局等國際民航界主要組織和機構保持耐久的相助關系;與美國波音公司、歐洲空中客車公司等國際先進的航空制造企業,與美國團結航空公司、美國聯邦快遞公司等著名航空運輸企業確立耐久相助關系。
        學校提議確立了中國航空運輸協會、中國航空維修協會、通用航空協會等組織,在民航專業協會組織建設中施展著越來越主要的作用。
        2012年10月,學校召開中國民航大學第一次黨代會提出了中耐久生長目的:到2020年,周全提升人才培育質量、科學研究水平、社會服務能力、文化傳承力度以及國際化水平,綜合實力顯著增強,在更高水平上為中國民航生長施展支持和引領作用,把學校建設成為高水平、國際化、教學研究型民用航空大學;2025-2030年時代,將學校建設成為享有國際聲譽的天下著名的民航類高等學府。
        此數據來自中國民航大學,僅供參考,另外:四川航行學院和南京航空航天大學都是不錯的選擇 尚有上海民航職業手藝學院和廣州民航職業手藝學院(不外這2個是專科欠好)

        『玖』 大學修理飛機屬于什么專業報考那些學校對照好

        修理飛機啊。航空工程,航空宇航系統平安與可靠性工程,人機與環境工程,航空宇航制造工程,航行器設計等都可以考的,都很不錯的就業。學校一定是北京航空航天大學這個最好是985大學,南京航空航天大學是211大學,尚有哈爾濱工業大學(航天,航空)、北京理工大學(武器)、西北工業大學(航空,航天,航海,武器)、哈爾濱工程大學(航空 ,航天,航海,核能,武器)、南京理工大學(武器)這些都是985,211大學。尚有中國民航大學,中國民航航行學院,沈陽航空航天大學,南昌航空大學這些也有此專業,不是211大學

        『拾』 航空維修工程專業就業遠景怎樣

        醬油V娃娃2012-7-20 19:40別太無邪了,我兒子剛上班,修飛機。1%的就業率照樣拼爹效果,學之前你要跟你老爸約定提前準備十到二十萬還要能送得出。回復

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